奔驰将研发第二代MFA平台 衍生8款新车型

在国内上半年乘用车销量普遍下滑的局势下，奔驰乘风破浪上半年销量突破16万辆，同比增长23%，其6月单月销量更是首次突破3万辆，刷新了连续28个月增长的记录。日前，从车迷世界Worldcarfans获悉，奔驰乘着销量持续上升的良好势头对外曝光了其未来几年内的产品规划，基于第二代MFA平台将推出8款新车。

近几年以来，奔驰一直致力于研发售价更“亲民”基于MFA模块化前驱平台打造的车型，这些性价比*高的车一经推出市场表现良好，除了现有的A级、CLA、CLA猎装版、GLA以及B级产品系列，未来多款新车计划将为奔驰增加新的销量增长点。新车将基于第二代MFA平台。

据戴姆勒公司董事会成员Thomas Weber透露，新一代A级和B级家族新增车型将基于第二代MFA模块化前驱平台打造。新车可能包括一款加入GLA家族的全新跨界车、奥迪A3竞争车型CLA四门轿跑车以及一款竞争对手瞄准宝马2系敞篷的定位低于SLC的入门级敞篷版车型。

而奔驰和英菲尼迪联手研发紧凑级车的计划也付诸实施，年底前发布的英菲尼迪Q30掀背版以及QX30跨界车也将基于奔驰MFA平台打造。早在2010年4月，雷诺-日产联盟与戴姆勒正式结盟合作，雷诺日产持有戴姆勒集团3.1%的股权，而戴姆勒集团分别持有雷诺、日产3.1%的股权。不过长期以来，双方的合作仅限于戴姆勒向英菲尼迪提供汽油及柴油发动机。2012年9月中旬，戴姆勒CEO蔡澈与日产CEO卡洛斯?戈恩主持召开记者招待会决定扩大梅赛德斯奔驰与英菲尼迪之间的小型平台技术共享。