长安CS75缺在四驱？长城H6你怎么看

长安CS75终于在成都车展迎来了四驱版本的上市。在很长一段时间，业内人士分析，有着千年老二之称的CS75在销量上无法战胜老对手长城H6的原因之一，是因为CS75在四驱方面的缺失。

而此次上市的长安CS75四驱版，在一定程度上能够弥补了这一缺失。在动力方面，CS75使用了BlueCore系列1.8T涡轮增压发动机，*大功率130 kW，*大扭矩达245N?m。同时也首次采用瞬态超增压技术，可瞬间增大扭矩，显现*强四驱脱困特质。并采用国际**的博格华纳全新一代NexTrac 智能四驱电子控制系统。较之CS75两驱版而言，新上市的四驱车型在动力、安全以及科技配置上更是大幅提升。

在本次成都车展上，本土作战的长安汽车除了携新车CS75四驱版的豪华版亮相外，其品牌全系9款量产车强势登场。而目前长安汽车也是**一家销量累计突破1000万辆的车企，长安汽车其品牌影响力和产品竞争力也有了很大程度的提高。

从根据乘联会的数据显示，长安汽车自主品牌乘用车1-7月份销售60.2万辆，连续7个月保持中国品牌乘用车市场销量**。同时长安旗下各车型的表现也比较均衡，其中逸动1-7月份共销售11.08万辆。在国内轿车销量TOP20排名中，逸动也是自主品牌中为数不多上榜的车型。

除了逸动之外，长安销量贡献*大的则是两款SUV产品。CS35作为主力产品，得益于国内小型SUV市场需求的不断提高，取得了不错的市场表现，1-7月，CS35累计销量达9.83万辆，同比增长高达71%。在去年北京车展期间上市的SUV CS75，销量稳步提高，1-7月累计销售9.81万辆。

虽然今年车市销量*为低迷，但SUV细分市场销量一路高涨。2015年7月，在乘用车市场销量继续滑落且跌幅进一步扩大的形势下，SUV市场依旧呈现高增态势，并且成为乘用车**增长的细分市场。

“去年自主品牌的连续十六降，带来许多悲观情绪，今年一改颓势。特别是在高速增长的SUV领域里，自主品牌有着**的**优势。”长安汽车总裁朱华荣在对今年自主品牌汽车的发展现状谈到，“实际上我认为，自主品牌SUV的成功还是归功于对市场、用户的把握。此外，产品质量的提升，造型、性能的提升，让大家觉得物有所值。因此便会选择自主产品。”

数据显示，7月份SUV市场销量实现40.31万辆，同比增长35.8%，1-7月则销售310.70万辆，同比提升46.2%，。而乘用车市场销量整体下滑5.4%至120.62万辆，其中，轿车跌幅扩大，7月份销售69.10万辆，同比下跌19.5%。

对于目前车市的颓势和SUV的高速增长，许多车企就把发展SUV当成了救命稻草，对此朱华荣对记者表示，“我们预判，不出三年，SUV激烈的竞争，不管是低端、中端、高端SUV，会和轿车一样。轿车这个领域现在竞争已经很激烈了，所以一定会出现品牌的消亡。”

但随着自主品牌不断拓展市场和产品力的日益加强，消费者的消费想法越来越理性，也给了自主品牌的机会。“我认为还是要扎扎实实的做好产品，把握用户的需求，尤其是质量，尤其是做好客户服务。只要为用户增值的东西，都该做好，”朱华荣说，“CS75是我们的经典产品，但我们现在在培育其他两三个经典产品。”

据悉今年下半年，长安汽车仍将持续发力。而在产品方面，具有年轻、时尚、活力的全新小型潮流SUV长安CS15即将与消费者见面。