比亚迪宋 能扛起征战SUV市场的大旗吗

10月12日，比亚迪宋在北京正式上市，提供了燃油版和双模版共8款车型。其中燃油版的价格为以9.69-14.69万元，双模版全时四驱旗舰型预售价28万元。和所有的新车上市一样，大家对于比亚迪宋的评价也是各说纷纭，褒贬不一。毕竟众口难调嘛，倒也不出意料。

那么比亚迪宋到底是一款怎样的SUV？

根据媒体以及比亚迪官方的数据和说法，宋的亮点大概可以总结为以下几点：外观时尚，配置丰富，价格亲民，动力强劲。

**说外观方面，比亚迪宋进步真的不止是一点点，相比之前的比亚迪S6，S7，你再也看不到任何的“山寨杀马特”元素，完全看不出抄袭的痕迹。家族“X”式大脸；双侧单出的排气管；螺旋桨式的空调出风口，双色的车身搭配涂装，并具有多种颜色组合可选，这些都是时下流行的元素并且能讨好年轻消费者的欢喜。

配置上自然也不用多说，比亚迪的车向来都是配置逆天，而宋自然也不例外。看下比亚迪宋的配置表：全景天窗、全景影像系统、PM2.5绿净系统、定速巡航、胎压监测、8个安全气囊、行车记录仪.......而这样丰富的配置，9.69-14.69万元的确也较为亲民。

*后动力方面：比亚迪宋燃油版提供1.5T、2.0T两款汽油发动机，其中1.5T发动机*大输出功率达到154马力，与之匹配的是6速手动变速箱；2.0T发动机*大输出功率为205马力，传动系统匹配6速双离合变速箱。在”XX之家“上对比了一些其他的竞争对手，宋的动力表现**挤得进去前三。

总体来讲，我觉得比亚迪的确算的上一款优秀的国产SUV。但是！But......

问题来了，在这个竞争异常激烈的SUV市场，你要说找一款要颜值，还要有性价比的自主SUV，那还真不少。像哈弗H6，长安CS75还有广汽的GS4.......就是其中的代表。

那么，面对炙手可热的"前辈们" 宋"潮"的起来啊？

用比亚迪的话说就是：我这车和途观一样，可是价格却只有途观的一半，我这车比本田CRV还要强，当然价格仅为CRV的60%，至于同级别的自主品牌车型，比亚迪宋直接用了“全面**”来把其他自主品牌踩在脚底。但是事实真的有说的那么好吗？

**，价格上，比亚迪宋9.69万起的价格的算的上良心价，但在自主品牌阵营这个价格就并没有任何的杀伤力，就拿同为1.5T的H6来说：哈弗H6在空间和尺寸上略有优势，在配置上和动力上都不输给比亚迪宋，虽然官方指导价高过比亚迪宋三千元。但实际在销售终端，哈弗H6的让利已超过五千元，所以比亚迪宋在价格方面并没有优势可言。

其次就是配置，说道配置，在”XX之家“经过详细的对比之后，比亚迪相比于传祺GS4，长安CS75这些车型还是有一定的优势，特别是顶配版更是较为明显。不过，高配置的策略到底有多大帮助呢？看看目前比亚迪卖的*好的S7，其走的也是低价高配的策略，但销量却不如对手的一半。我想对于购买这个价位的消费者来说，8英寸电容触摸屏、CarPad系统并没有太大吸引力，而过硬的品质以及一定的品牌价值显然是比花哨的配置更重要。

所以，我可以承认比亚迪宋的确是一部自主SUV之中的良心制作，但宋想要干掉哈弗H6、广汽传祺GS4、长安CS75等一票强劲对手，扩大领土版图，成功”上位“，实在不容易。至于比亚迪宋”全面**“的口号，我也只想说：”你不装逼我们还能做朋友！“

除了攘外，还要勿忘安内？

*后再来谈谈被很多人吐槽的“内患”比亚迪S7。大家都觉得宋的S7的价格实在是太接近了，甚至是重合在一起，几乎都是差不多的动力，差不多的价格、还有差不多的配置，这样两款差不多的车放在同样的展厅去卖，会不会手足相残呢？

的确，去年比亚迪S7上市之后，比亚迪S6便开始了跌跌不休的日子，而此次比亚迪宋的上市，难保不重复去年比亚迪S7取代S6的场景出现。但是我觉的和宋不同，S6的问题是因为在各方面被S7完全碾压，试问多花个一两万，我就能买到一个空间更大，配置更丰富的7座SUV，搁谁不愿意呢？但是S7和宋放在一起就不一样，我想会有不少的“大叔”，不被比亚迪时尚的外观，更富配置所吸引，反而愿意花更多的钱去买更大，更实用的7座S7。而作为一款外观都**个性鲜明的比亚迪宋，喜欢的人就是会喜欢，不喜欢的人你无法强迫让人接受它。

而至于未来宋的市场表现到底如何？我想更多还是要看比亚迪拿出怎样的营销策略以及后期的产品口碑。但是作为自主品牌的一员，我们还是希望比亚迪宋能走的更远，不要像G3，G5，思锐，速锐这些自家兄弟们一样，昙花一现。