博世：无人驾驶汽车最早2025年才能上路

据美国媒体Autoevolution 报道，博世底盘控制系统总裁格哈德·斯泰格尔(Gerhard Steiger)近期表示：无人驾驶汽车2020量产并上路是不可能实现的目标，*早也要到2025年无人驾驶技术可以达到成熟水平。

据博世官方人员称：已将其研发的全自动驾驶汽车投入实时路况进行测试。各大车企与科技公司也纷纷预测，2020年全自动驾驶汽车可以开始投产。谷歌研发的无人驾驶汽车自2012年起的累计行驶里程已经逾100万公里。对此，斯泰格尔表示，“这还远远不够，针对无人驾驶技术还应进行更多的测试。可以肯定的是，近几年内我们不会在道路上看到自动驾驶汽车。而在无人驾驶汽车正式问世前，人们仍然要驾驶汽车很长一段时间。”

斯泰格尔还称，无人驾驶汽车的测试不应只在美国本土进行，还应在不同国家、不同基础设施条件下进行测试，由当地立法者提供许可证，以便这种新型无人驾驶汽车在公路上能够更好地进行测试并加以完善。

加利福尼亚州针对无人驾驶汽车颁布了一些严格的条例，各大汽车制造商对此颇有微词。而在即将到来的2016年，自动驾驶汽车领域也迎来一些好消息。1968年颁布的维也纳道路交通公约在四月即将做以修改，届时将允许自动驾驶汽车在公路上进行测试，前提是保证有车内需有驾驶员，在紧急必要时可以控制车辆。此外，车辆登记法也将被加以修改。欧洲联合国经济委员会表示，禁止在时速超过10公里时使用自动控制系统。

据相关调查显示，无人驾驶汽车事故率是传统汽车的两倍。多数无人驾驶汽车在遇到拥堵路面会遇到问题。目前已上路测试无人驾驶汽车的公司共有十家，密歇根大学交通运输研究所(TRI)从中选取了3家进行调查研究，包括谷歌、德尔福和奥迪。研究人员将测试得到的安全数据与2013年美国普通车辆的安全记录进行了比对，发现无人驾驶汽车交通事故率比普通汽车要高，其中无人驾驶汽车发生追尾的可能性比普通汽车高50%。