德国如何支持新能源 看了都想移民了

新能源的推广，除了是全球各大汽车品牌必修的显学之外，同时也是全球各国势在必行的口号，然则，对多数消费者而言，即便已经深刻体认到环保的重要性，但攸关荷包的节能优先，其后才是减碳的环保价值，如同救助别人之前，自己要先立于安全状态。

也因此，要推广新能源，政府单位的补助或是税制优惠，都是不可或缺的一环，近日路透社报导指出，德国政府有望通过一项法案，针对电动车款的推广，有望可以推出电动车款免税10年的奖励，提高德国消费者对电动车的购买慾望。

德国将通过法案，借由2020年入主电动车款，将享有10年免税的利多刺激，期许在2020年时，德国境内电动车注册数来到百万辆之谱。

免税10年为一大诱因

这项法案虽然尚未正式通过，但根据相关报导内容指出，德国朝野原则上都同意这项法案的推行，目前仅在于细项上的讨论与修改，也就是说，德国民众在2020年前入主电动车款，不需要如同一般汽柴油车款缴交相关税金，而且时间长达10年之久。

这是一项刺激电动车销售与发展的法案，事实上，多家德国汽车品牌近年来，就一直积*研发新能源，而民间与德国政府的共同目标，乃是在2020年前，德国境内注册的电动车款，可以达到百万辆的成绩，现行则是仅约数万辆的水准；如果真如预期，在2020年时突破百万辆，那么透过政府免税的优惠刺激下，德国电动车款的销售成绩，将有超过90%的成长。

软硬体发展同步进行

除了透过免税来刺激消费者入主电动车款之外，与之相关的还有充电站的数目扩充，以及加速电池科技的研发，同时，从2017年起，公家单位的公务车辆，也会将电动车车口数，提升到20%的比例。

前面有提到过，消费者在购车时，就如同大家常常听到的「节能减碳」口号，攸关金钱的节能多为首要考量，Hybrid油电混合动力之所以在营业用车款上，受到热烈欢迎的一大关键，就在于有效降低油钱，从德国政府将通过免税法案，来支持与刺激电动车款发展，反观国内在新能源的规划及发展，无论是硬硬体的规划，相比之下都不算是友善的环境。