国四车成销售主力 合肥国三轻卡清库存

“国三车价格便宜，维修方便，我们这边还有一定数量的国三‘预上牌’车供你选择。”近日，**商用车网记者在走访安徽合肥轻卡市场时发现，虽然合肥已于今年8月1日实施国四排放标准，但目前市场上仍有少量“预上牌”的国三库存轻卡在售。

市场需求仍在 国三轻卡仍在售

某中高端轻卡品牌经销商王经理告诉记者，目前合肥已经实施国四排放标准，用户买的基本上都是国四车。不过，当记者表现出“感觉价格偏高不愿购买”的态度时，王经理则表示，公司目前仍有两三辆“预上牌”的轻卡可以提供。

“我们的国三车在7月底就已经‘预上牌’了。”王经理表示，这些预上牌的车只能上合肥本地的牌照；有一些来自长三角地区的用户需要上外地牌照，由于当地早已施行国四，因此针对这批用户只销售国四车。

“国三车辆动力性好，故障率低，很多用户还是希望购买国三车。不过现在整个合肥市已经没有几辆国三车可以卖了，或许只有我们这边还有（国三车），其他地方估计都没有了。”王经理补充说。

除了这家店，记者调查的另外三家轻卡经销店也有国三车型销售。**家中高端轻卡品牌经销店的蒋经理告诉记者，一辆4.2米某品牌轻卡的价格是59000元，加上9000元的厢式改装费用，大概68000元就可以开回家。当记者惊叹价格如此便宜时，蒋经理解释道，“这是国三预上牌的车。我们不像其他品牌，现在国三车少了，就加价卖车。我 们非常实在。”

他指着附近停靠的国四车说道： “国四车价格非常贵，这么一辆车就超过十万元，我建议你买国三车。一方面价格便宜，维修方便。合肥的油品大部分都很差，还不能达标，如果喷油嘴堵了，你就只能换新的，喷油嘴都是进口的，一个就要好几千块，没有国产的；另一方面，国三车动力足，国四车的发动机由于增加了排放处理系统，明显没有国三车有劲。” 不过，他也表示，如果国三车都卖完了，就只能卖国四车了。