8AT量产车横空出世 陆风加速SUV布局

“全世界让路，我来了！”陆风X5·8AT上市当日，官方亮出豪迈宣言。

从2012年首次亮相于广州车展，到今年9月9日微信发布上市，这款被誉为“自主神器”的超级SUV终于面世，由于是搭载自主研发的*新技术，中国汽车市场为之振奋。

“陆风8AT车型的上市，标志着中国汽车产业自动变速器核心技术向前迈进一大步，而陆风则在核心技术产业化过程中承担孵化器的作用，更使得陆风在自主品牌SUV领域占有一席之地。”陆风汽车营销公司副总经理潘欣欣向笔者表示。

据悉，2015年陆风汽车全年预计销售目标为6万辆，陆风X5一款车型将承担起60%的销量。显然，陆风X5·8AT作为旗下**技术车型，将成为陆风汽车在SUV蓝海中攻城拔寨的急先锋。

与此同时，在今年的广州车展上，陆风旗下第二款紧凑型SUV——陆风X7**亮相，这款定位高于陆风X5且布局中高端SUV的产品，一经曝光就吸引了不少眼球。据悉，陆风此举是想借X7冲击SUV更高的价格区间，拥有与日、韩系车型正面交锋的实力。

8AT车型终量产

陆风走出SUV同质化迷途

9月9日中秋佳节，陆风汽车在官微上发布陆风X5·8AT新车上市发布会，这种新颖的上市形式，与陆风X5市场定位和受众客户群体高度吻合，在历经数载研发后，自主8AT车型终成为量产车型推向市场。

“四年半的时间，从突破技术壁垒，到工程化的产品，再到整车匹配所接受各种测试和调校，陆风承受了****的压力和挑战。”*新变速器技术8AT的问世，对陆风汽车及中国自主品牌而言，都是摸着石头过河的创新尝试。

“8AT产品技术已经得到市场认可，陆风为中国自主品牌打通了一条从过去市场换技术，转变成市场培育技术的创新之路，得到充分体现和巨大成功，也值得其他自主品牌借鉴和大力推广。”业内人士向笔者如是说。

据悉，陆风8AT变速器换挡灵活，传动效率高，并且体积小、重量轻，使得搭载车辆油耗更低、加速更快。8AT与6AT搭载车型省油效率提升5%至6%，而与4AT的搭载车型对比时，其省油效率更是提升10%至15%，从技术卖点上看，陆风X5在紧凑型SUV市场已占有先机。

此外，陆风X5·8AT上市共推出两个版本车型——创享版和创领版，价格分别定为12.28万元和13.38万元，由于陆风X5配备2.0T动力和8速自动变速器的高性价比动力组合，在同类市场中傲视群雄，在当今SUV同质化严重的时代，陆风X5**车型或将突出重围，开拓一片新领地。

X7广州首秀 陆风加速SUV布局

据悉，为了进一步丰富陆风X5产品线，增强产品的竞争力，陆风汽车明年还将基于现款X5衍生出更低排量的1.5T和四驱版两款新车。目前，陆风X5全系共计五款车型，除刚上市不久的两款8AT车型，就是三款较早入市销售的车型，均是采用2.0T+6MT的动力组合车型。

近期，今年陆风制定的4万辆的年销售目标已无悬念，并公布了2015年6万辆的销售目标，在这份目标书中，陆风X5车型将占6成，也就是说，在未来的1~2年里，作为陆风汽车**紧凑型城市SUV——陆风X5将扛起整个企业的销售重任。

显然，陆风汽车不希望X5孤军奋战，而是需要更为强劲、可靠的“帮手”，答案就在此次广州车展中亮相的陆风X7,这是陆风旗下第二款紧凑型SUV，并在时隔两年后，再次在广州车展上全球**新车型，加速布局SUV市场。

据悉，陆风X7将在明年上半年上市，预计售价为15万~17万元。这款车型一经曝光就备受媒体和市场热议，由于外形酷似路虎“*光”，以及也将采用2.0T+8AT的动力组合，加上亲民的价格，从本次车展亮相到明年量产上市，陆风汽车又将增添一把市场“利器”。

中国自主SUV向上突破号角已吹响

“X7定位高于X5，是陆风布局中高端SUV市场的一款战略产品，这使得我们有机会去冲击SUV更高的价格区间，并且挑战日韩系SUV车型的实力。”潘欣欣向笔者表示。

目前，中国自主品牌的生存面临严峻挑战，一方面是今年自主品牌的“十二连降”阴影未散；另一方面合资品牌继续丰富产品线，不断下探到自主品牌的“领地”，抢占市场。

业内人士表示，自主品牌在如此严峻的大背景下，一般呈现出两种截然不同的路径，一是自主品牌选择重走廉价车的路线，但是，这种低附加值的车型与国民不断增强的购买力背道而驰。

另一种则是积*向上突破的自主品牌，在这方面，长城汽车(601633,股吧)**做出表率，旗下长城H8就试图打破华系车在中高端SUV产品的价格天花板以及合资品牌的垄断地位，纵使新车至今未能上市，但已经**国内其他自主SUV品牌跟进且寻求突破的风向标。

“中国自主SUV向上突破的号角已吹响，X7就承载着陆风向上突破的重任和号角，只有不断地丰富产品和技术创新，包括陆风在内的中国自主SUV品牌才能打通一条属于自主品牌的发展快速之路。”潘欣欣向笔者表示。