追问论证单双号常态化 会否加剧买第二辆车？

在昨日上午举行的京津冀协同发展论坛上，北京市委常委、常务副市长李士祥表示，在APEC会议之后，社会对汽车分单双号上路行驶有各种意见，有些市民建议单双号要成为常态，包括星期六、星期日，我们将研究和论证这个意见。

昨日上午的市第十四届人民代表大会常务委员会第十五次会议结束后，李士祥接受采访时表示，有关汽车分单双号上路行驶的表态并不是就要实施，而是要对这个意见进行研究论证，政府不会没有研究论证就做出相关决定。

■ 背景

APEC期间机动车排污大幅下降

据北京市环保局此前通报，APEC会议期间，通过全市单双号限行等措施，机动车排放污染物总量大幅下降，其中颗粒物(PM)减排58%。

数据显示，2013年北京全年平均PM2.5来源中，机动车占比为31.1%。

昨日上午的市十四届人大常委会第十五次会议结束后，记者向李士祥求证上午言论是否意味着北京将实施“单双号”，他表示“没有”。

记者给他看微信朋友圈转发的有关该消息评论并告诉他“网上很多人对单双号常态化不赞同”。李士祥认真看完后说：“不赞同好啊，就是要听取各方面的意见。”

对于“APEC后单双号限行是否常态化”的问题，北京相关部门此前也曾进行回应。

11月13日，市环保局通报APEC会议空气质量保障措施效果初步评估结果时，有关负责人表示，单双号限行属于临时性措施，会在会议结束后告一段落，不会常态化。

市交通委有关负责人也表示，有关部门将对APEC期间实施的临时交通管理措施进行数据分析，包括研究政策对缓解交通压力的效果以及机动车排放对环保的影响，未来会出分析报告。