一大波90后向汽车市场来袭 你准备好了么？

“现在比较关注汽车市场，也有买车的打算。因为汽车能带给我全新的生活体验。”出生在93年的李鑫鹏说道。作为大连大学大四的学生，他已经迫不及待地想要在毕业时购买一辆汽车，开启崭新的生活。随着90后的成长，他们逐渐成为社会的主力军，他们对汽车市场的关注度也在大幅度地增加。“买什么车，什么样的车有个性，什么样的车性价比高……”一连串的问题随之而来。除了大家一直关注的安全质量等传统方面外，90后们也将鲜明的个性带入了汽车市场，一大波90后正在来袭，你准备好么了？

“颜值”很重要，“内秀”不能少

“像大众CC（参配、图片、询价） 这样的高颜值暖男系车，有谁会不喜欢呢？”武汉大学的张晗看着大众CC，目不转睛地说道。在这个“看脸的世界”里，汽车也毫无例外地“中枪”。一份汽车网络调查问卷的结果显示，90后对于汽车的外形和内饰更为看重：“汽车就是自己的专属空间，谁不希望自己的地盘既漂亮又舒服啊？”随着人均收入的提升，买一辆车代步已经不是难题，而90后更希望通过自己的爱车，像周围的人传递出属于自己的个性和信息：保守低调的设计风格会让90后觉得呆板低沉，毫无趣味；而鲜明的运动系列、大胆前卫的设计则会吸引90后们的目光，成为他们的不二选择。“都说青春就在身旁，那么就将青春烙在车的身上，买车就要让别人眼前一亮”逐渐成为90后的购车标准之一。除了超高的“颜值”外，90后们也非常重视内饰方面的问题，“我比较喜欢韩系车，它们内部环境非常舒适，音响音质效果也是**。”大连理工大学的张令曦谈起汽车来头头是道。“精致的内饰能给我更多驾驶欲望，让我对这辆车的感情更深。”比起70后喜爱的质朴无华，90后们更热衷于汽车内部空间的装扮和利用，于是“内秀”也成为90后的关注点。如此看来，只有“内外双修”的汽车，才能博得90后的芳心。

价格是问题，但不是大问题

根据了解，大部分具有购车意向的90后的家庭经济情况是在普通或者小康。所以90后购买汽车的价格跨度比较大，低至6万元左右，高至四五十万，都在考虑的范围之内。“价格”这个因素，似乎不再是影响购车的关键。但是四川大学的小李却说：“虽然我*开始的购车预算是20万元，但是我还没有收入，不想花父母太多钱。所以把预算降低到15万元。”90后“独立，自我”的标签曾被很多人诟病，但是也正是这份独立，让中低档车受到90后的欢迎。而且大部分90后此时购买的汽车只是一个“开始”，随着他们事业的成功，他们也将购买更**的汽车。“买一辆15万到25万的车，既大气又不会花父母太多钱，心里安心，以后换车时也不觉得太可惜。”这样的选择被许多90后们认可。与此同时，由于汽车的后期保养和油耗也直接关系到汽车的花销。很多90后也对此比较关注。“买车不犹豫，加油时肉疼”的情况是90后不希望看到的。因此，较低的油耗、贴心的售后服务和保养将会在竞争激烈的汽车市场上占得先机。

新鲜事物来者不拒，实际操作仍待考虑

一直以来，90后大胆甚至有点疯狂的性格特点让人铭记，而在汽车市场，90后们对于汽车的前沿科技和未来的发展趋势也是非常敏感。“我一直对新能源汽车非常感兴趣，也对此有过详细的研究。”沈阳理工大学的袁骐说道。新能源这类的新兴科技在90后的朋友圈里已经成为热门讨论的话题。由于90后的社会责任意识在增强，再加上大胆尝试、好奇探索的性格，90后们不排斥新能源汽车，甚至还对这些新产品非常有好感。而“不常出远门，多在市区驾驶”的90后驾驶特点也非常符合新能源汽车的受众标准。但是这看似“天作之合”的“一对儿”却因为实际操作的诸多不便而被“拆散”。新能源汽车的选择不多，国产品牌外饰不好，进口车型价格又贵；新能源汽车的燃料补充点太少，在很多城市里都处在试点阶段，而且电池使用寿面等问题还是个未知数……虽然问题不少，但是汽车制造商、汽车市场如果将这些问题一一解决的话，90后将会成为新能源汽车*忠实的粉丝和拥护者，新能源汽车的前景将不可限量。

随着90后的来袭，汽车的身份也在发生着转变，它从“地位的象征”逐渐转变成“体现个性和特点的名片”；从一个“代步工具”逐步成为“打造新生活体验的伙伴”。也正是汽车的角色转变，让如何用科技武装汽车，如何用艺术打造汽车成为各汽车厂商必须要思考的问题。未来，“用*低的价格和*好的品质打造属于90后们个性分明的“汽车名片”、用艺术和美感赋予汽车更强的生命力”将是不可逆转的趋势。90后小鲜肉的来袭，对于汽车制造商和汽车市场来说，既是机遇，又是挑战。让我们拭目以待。