保时捷工会主席：应开发一款50万欧的新车型

根据《德国汽车周刊》的报道，保时捷集团董事会和企业工会达成协议，推行“健康未来”（Fit für die Zukunft）的倡议，提高集团的生产力、灵活性和效率。

这个倡议起源于保时捷母公司大众。大众品牌负责人、保时捷前任研发总监Heinz-Jakob Neu?er早在半年前就表示要投资新技术、新产品，“我们必须智慧地裁减，在不流失客户以及不忽视策略性目标的前提下”。

保时捷企业工会主席 胡克（Uwe Hück）在七月初加入了大众监事会。他在接受《德国汽车周刊》采访时表示，保时捷需要推出新的车型。

他强调：“我们必须迈出下一步乃至下几步。为了我们的未来，我们需要在工厂和市场上取得巨大的发展”。他说，目前集团研发的新车型还远远不够。

胡克表示，这将是保时捷的转折点，他已经开始着手做详细的计划。“我们将在秋季向董事会提交计划书”。

胡克强调，保时捷豪华车型911，Panamera和918 Spyder之外仍有豪华车的发展空间。保时捷缺乏一款50万欧元左右的车型。意大利豪车法拉利占领了这个小市场，保时捷也应该马上采取行动。