传祺GS4闯入前十 7月车市亮点＆槽点

11日，中汽协发布7月产销数据。在轿车、SUV、MPV三大领域中，除MPV领域品牌排名较为稳定，轿车、SUV均发生较为明显的变化。

SUV:后来者居上，传祺GS4杀入前十，宝骏560赢得开门红

7月的SUV市场，哈弗H6依旧稳坐**宝座，除H6和途观排位未发生变化外，其余8位全部发生变化。一汽丰田全新RAV4、北汽银翔幻速、广汽传祺GS4杀入前十，而上个月排名第3的长安福特翼虎、昂科威、长安CS35跌出前十。江淮瑞风S3虽然销量略有下滑，但是排名从第9位上升到了第5位，奇瑞瑞虎从第10位跃升至第3位。

一汽丰田全新RAV4的销量也与日系特别是丰田自身在华业绩回暖的整体形势相契合。而对于长安来说，双保险CS75和CS35就好比其在SUV市场的左膀右臂，虽然二者依旧保持较高增速，但是CS35跌出前十也证明了SUV市场的火热竞争。

在7月的SUV市场，*大的亮点无疑是广汽传祺GS4，销量顺利破万，达到10829，一举杀入前十，伴随传祺产能的逐渐释放，接下来传祺GS4很有可能创造更好的成绩。不过，就目前广汽传祺整体表现来看，传祺GS4在整体销量占比中所占比例过高，广汽传祺对其依赖度较高，接下来伴随车型的丰富，传祺品牌或可能将培养出多支优秀力量加入竞争。

对于长城汽车来说，虽然H6依旧稳坐**宝座，但是销量并没有明显增长，而是环比下滑。整个哈弗品牌SUV阵容中，只有H2微增，其余环比上月全部下滑，这不仅反映出整个SUV市场竞争日趋白热化，市场分割者增多，同时也表明整个哈弗品牌阵营缺乏新的有力竞品。所以，接下来的日子，对长城来说，很可能不会太好过。

再说说宝骏560，虽然没有杀入前十，但是宝骏560前途不可限量，推出不到一个月的时间，销量接近9158辆，上汽通用五菱真是推什么火什么，可见其在MPV市场的**优势正在蔓延至SUV市场，品牌的力量不容忽视。

轿车：卖疯了的卡罗拉，稳稳的站稳轿车根基的吉利

在轿车领域，卡罗拉同样稳居**宝座，环比上月，速腾杀回前十，福睿斯、科鲁兹跌出前十，而福克斯、威驰、高尔夫挤进前十。

在轿车领域，除了合资品牌，不得不说说自主品牌吉利。虽然在SUV领域吉利的成绩并不显眼，但是在大家都渐趋放松的轿车市场，吉利却杀出了自己的一片天。吉利帝豪EC7仍然保持了较高销量，达到11373辆，虽然环比有所下滑，但是相比去年同期增幅仍明显。新品吉利博瑞也表现不错，在自主中级车里独占鳌头，销量3200辆，环比增加16%。

MPV：小康风光挤进前十

7月，MPV产销增速超过10%，整体排名变化并不大，五菱宏光和宝骏730依然排名一二位，其他品牌变化并不明显，只有小康风光变化较为明显，挤掉Q26进入前十。