生产线转移中国 美国90%别克或靠进口

知情人士透露，别克计划在2016年底将紧凑型轿车威朗(Verano)的生产从密歇根转移到中国，中型轿车君威(Regal)的生产可能在2017年从加拿大转移至中国或是欧洲。而未来可能只有两款车型在北美生产，取代君越和昂科雷的两款车型。

对于别克计划在美国增加的两款车型，紧凑型敞篷车Cascada以及紧凑型跨界车愿景(Envision)，也不会在美国本土生产。Cascada将从在明年初从欧洲进口，愿景(Envision)将于2016年底从中国进口。

据了解，目前别克在美国销售的车型中，小型SUV昂科拉已经从韩国进口。而对于缺失的中型SUV，通用并没有生产意图和计划。专门针对中国市场特别研发制造的中型SUV昂科威，自2014年10月上市以来，市场需求强劲，销量表现一直不错，近半年月均销量突破一万辆。

目前，美国别克SUV系列已有小型SUV昂科拉（Encore）和大型SUV昂科雷（Enclave），中型SUV昂科威如果能引入美国，能很好的补充美国别克SUV系列，也正因如此，美国通用的经销商们一直强烈呼吁引入昂科威。因此业内人士分析，昂科威直接从中国进口整车的可能性很大。

别克生产线的转移将对美国国内劳动就业造成一定的影响，美国汽车工业联合会就此表示紧张，正与通用汽车在底特律进行劳资合同谈判，其表示：“通用汽车应该遵守承诺，哪里造，哪里卖。要知道在通用汽车在*困难*黑暗的时期，是美国劳动力拯救了通用。”

别克在全球的销售区域不广泛，主要集中在北美和中国。此次说到的生产线转移跟中国是别克品牌*大区域市场有关。别克车去年在中国销售了919,582辆，占据全球销量的近8成，这个数字是美国销量228,963辆的四倍，并且今年上半年，中国区的销量仍然出现同比4.3%的增长，而美国市场则出现同比3.1%的下滑，中国市场将成为别克未来*大的希望所在。