通用上调职工薪资 兑现与UAW协议承诺

据纳斯达克网站报道，作为美国汽车销量水平*高的汽车制造商，通用汽车在上周日晚间赶在工人罢工截止期限前接受了全美汽车工人联合会（UAW)提出的一项四年期的新薪资协议。UAW并没有立即披露协议的具体细节内容，但UAW官员表示，与通用汽车达成的这项协议具有“变革意义”，并向工厂员工做出了“上调长期薪资水平”的承诺。

据了解，如果这项协议获得批准，那么将是通用汽车自2007年以来首次具有“变革意义”的协议。八年前，福特汽车和克莱斯勒通过建立两*化的薪资结构和退休医保义务等举措大幅削减了其劳动力成本。

虽然详细细节没有披露，但是该通用汽车已经决定先提高工厂退伍军人职工的薪酬水平，这是其在过去近10年都没有采取过的措施。在金融危机期间，由于大规模的促销优惠政策，以及将不需要的汽车用于租赁，通用面临的损失不断上升。

如今，得益于美国汽车销量创出过去十年来新高，加之买家对皮卡和SUV的需求上升，通用和其竞争对手第三季财报显示，其在北美地区的营运利润创出历史新高，并表示，2015年北美地区的营运利润率将较上年提升10%，从而向欧洲豪车品牌发起挑战。预计奖金支付将消耗约10亿美元的资金，相当于每小时额外增加5.3美元的薪酬，然而这并不**。

根据美国汽车调查中心(Center for Automotive Research，CAR)资料显示，将福利包括在内，通用汽车的薪资为每小时58美元，比2007年低20%，但依然在行业处于*高水平，比丰田汽车的薪资高出了20%。就连成功免于在2009年破产的福特汽车其时薪水平都低于通用汽车 。

对于与UAW达成的这一协议，通用汽车拒绝置评。在上周末晚间发布的一份新闻稿件中，通用汽车表示新的薪资协议有益于员工和企业，指出协议包括了有益于员工的建设性解决方案，并具有灵活性。