“供给侧改革”指明汽车业转型升级方向

近日，国家主席习近平在出席APEC会议时提出了“供给侧改革”的经济增长新方式，指出要解决世界经济深层次问题，单纯靠货币刺激政策还不够，必须下决心在推进经济结构性改革方面做更大努力，使供给体系更加适应需求结构的变化。“供给侧改革”成为近期高层讲话中的高频词，中央财经领导小组会议、国务院常务会议、“十三五”《规划纲要》编制工作会议中，“供给侧改革”频频亮相。

这一全新概念的提出，意味着我国全新经济增长方式的开启，从原来经济增长依赖出口、消费、投资“三驾马车”和货币及财政政策等方式，转而向供给侧要动力。从供给、生产端入手，通过解放生产力、提升竞争力来促进经济的发展。而进入增速放缓“新常态”下的汽车业，也需要从供给侧进行改革以继续保持增长态势。

“供给侧改革”将形成经济增长新动力

“现在传统制造业面临很大的困难，发展受到了制约。在经济新常态下，中国如何从制造大国向制造强国迈进，是我们必须要考虑的问题。”国资委国有重点大型企业监事会主席赵华林指出，党的十八届五中全会指出，经济新常态是考虑任何工作逻辑的起点，要从大逻辑出发，为我国制造业发展提供空间。各行各业的装备需求，人民的消费需求，社会管理、公共服务等民生需求，很多需求还没有满足，供给和消费有不配套的现象。消费不旺仅是表象，供需不匹配才是本质，所以在供给侧要发生改变。

中国人民银行研究局研究员邹平座认为，制造业是国家的脊梁，国家在这一时期提出“供给侧改革”，实际就是对制造业提出了转型升级的要求。

汽车产业作为我国制造业中重要的一环，“供给侧改革”对汽车业而言同样意义深远。中国汽车工程学会理事长付于武指出，“供给侧改革”为汽车产业从大到强、转型升级指明了方向。