当雾霾照进现实 宝马再谈可持续性发展

这几天，朋友圈里流传着“逃离雾霾，远离帝都”的口号，而红色预警信号更是让每个人都红了眼。从目前看来，不论是北京还是上海，环境污染已经成为了社会在可持续发展道路上前进的*大阻碍。

从水污染到大气污染，人们越来越关注这些影响人们身心健康的环境问题。但是如何解决这些问题？有专家指出，需要工厂减排，或者是机动车限号来控制*终端的排放点。其中强制性措施包括部分工厂限产、实行机动车限号、部分重型车辆禁行等措施。

但是这些措施能真正控制环境不受到伤害吗？据环保部*新统计，机动车尾气排放为目前雾霾主要污染源，而且机动车数量增加造成道路拥堵加剧、燃油效率降低，并使机动车污染排放显著增加。特别是北京等城市地区机动车密度大、活动强度高，污染物低空排放量大，对本地PM2.5浓度贡献较大。

所以，从目前看来汽车给环境带来的一系列污染问题已经是未来可持续性发展的*大阻碍。

12月9日，以“创新+悦未来”为主题的2015 BMW可持续发展与企业社会责任论坛于宝马铁西工厂正式拉开帷幕。国内外多位**企业家、专家学者就创新、可持续发展与企业社会责任进行深入地探讨和交流。

BMW可持续发展和企业社会责任论坛于2013年正式启动，同时希望能够为中国汽车工业的可持续发展提供真正具有参考价值的信息。“只有可持续地去践行企业社会责任，把企业的经济价值和我们回报社会的社会价值放到一起综合考虑，才会让我们自己及整个社会都更好地受益。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生表示。

从2014年开始，中国的经济环境与社会发展呈现出与以往不同的“新常态”。“速度”不再是衡量社会、经济发展的**标准，“质量”成为了考核社会健康发展的关键指标。

在本届BMW可持续发展与企业社会责任论坛上，康思介绍到，“目前，世界经济环境与社会发展呈现出与以往不同的‘新常态’，企业行为不再是孤立的行为，而要时时被社会检验，承担更多的社会责任。”

康思远表示，“在过去的12年里，华晨宝马产品研发不断创新，生产和销售连年增长，新车不断推出，市场表现突出，生产和管理体系都充满了活力。这些成功背后的支撑就是源自宝马在全球生产企业秉承可持续发展的理念以及可持续发展的生产流程和管理标准。”

同时，可持续发展也是宝马全球战略不可或缺的一个重要组成部分。这个战略是在所有生产要素环节的可持续发展，其中包括投资、科研、创新、产品、服务、员工、社区、环境保护、社会责任等领域。

而在华晨宝马的沈阳工厂，可持续发展已经渗透到了研发、制造、质量和管理的每一个具体环节。“可持续发展是宝马对自己企业和品牌能够永远立足于全球豪华车市场的重要投资。”康思远认为。

目前，华晨宝马通过改善铁西工厂的能效和使用清洁能源等措施不断降低单位产品的碳排放，并且采用了世界*先进的生产技术，具有低能耗、低排放的突出特点，同时铁西工厂也是宝马集团*先进、*具可持续性的汽车工厂之一。

2014年1月，华晨宝马正式加入联合国全球契约，成为中国**加入该组织的合资汽车企业。BMW认识到，优秀的企业不仅要具备出色的商业能力，还应对利益相关方负责，积*参与社会问题的解决，推动社会不断发展与进步。

作为全球高档汽车市场的汽车品牌之一，BMW以前瞻性布局未来产品结构，以承担社会责任转化为企业创新发展的内驱力，推出了兼顾技术升级与革新的BMW高效动力策略，积*应对新形势下的能源与环境挑战。

通过BMW eDrive电力驱动科技、BMW ActiveHybrid高效混合动力科技、传统动力系统优化技术以及智能轻量化等一系列技术，切实践行保护地球资源、持续减少汽车有害排放物的承诺。

此外，“为电动车而生”的全新品牌BMW i现已推出纯电动汽车BMW i3和跑车BMW i8。同时，华晨宝马还针对中国市场需求，不断加大研发以及本地生产一系列节能汽车产品的力度，以此支持其可持续出行战略，特别在2013年11月，正式发布了之诺1E。宝马推出的“之诺”品牌电动车产品，不仅满足了不同消费者的实际需求，同时也开创可持续移动出行新时代。

在2014年华晨宝马开始生产新BMW 530Le插电式混合动力车型，作为BMW品牌的**插电式混合动力豪华商务轿车，BMW 530Le是本地研发的*新成果，体现了华晨宝马研发能力的提升。

与全球其它地区一样，中国也面临*为重要的环境问题、资源短缺以及城市的快速发展情况。而实行日益严格的排放法规是目前看来能够解决这些问题的**途径。

“在这一背景下，我们的可持续出行愿景对于实现业务成功变得更为重要。作为宝马集团高效动力战略的一部分，我们通过智能轻量化结构、能源管理系统创新和空气动力学持续优化，降低了车辆的能耗要求，同时，也在不断拓展和进一步开发创新的节能技术。”华晨宝马汽车有限公司副总裁杨美虹表示。

目前，基于宝马集团的高效动力战略，华晨宝马每款车型的能耗和二氧化碳排放都在不断降低。2014年，华晨宝马的企业平均燃料消耗量进一步降至7.06升/百公里。

“解决问题，和我们掌握的资源优势有关系，”杨美虹认为，“在未来，BMW努力践行根植中国的长期承诺，持续推进本地化进程，切实履行一个优秀的企业公民应担负的社会责任，与中国社会一道寻求永续共生的和谐发展之道。”