袁智军:上汽通用五菱年产销首破200万辆

在成为**突破200万销量的车企后，上汽通用五菱维持着一贯的低调。

1月21日，在2016新春伙伴同乐会上，上汽通用五菱副总经理袁智军表示：2015年对于上汽通用五菱来说是机遇与挑战并存的一年，也是在这一年，上汽通用五菱销量突破了200万辆，但处在这样一个对大家来说都比较困难的时期，上汽通用五菱并没有对此进行过度的宣传，而是把精力全部用在了提升产品品质上。

袁智军的发言十分精炼，只有短短两分钟，但这丝毫不妨碍传递他对上汽通用五菱倾注的深厚感情。

“这么些年来，五菱成长了很多，在一些地方有所改变，但五菱里面的人却基本没变，这就是五菱人的坚持，”袁智军显得颇为动情。

逆势增长 首破200万辆

数据显示，2015年上汽通用五菱实现整车销售204万辆，同比增长13%，超额完成了200万辆的年度目标。其中，乘用车占58％。

2015年车市整体呈现微增长，想要在这样的市场环境下取得销量的突破，上汽通用五菱面临的挑战可想而知。

上汽通用五菱实现逆势增长的原因是什么？公共关系经理周钘为我们进行了详细的阐述。

上汽通用五菱公共关系经理周钘

2015年，上汽通用五菱宝骏品牌发力，成为支撑业绩增长的中坚力量。2015年7月，宝骏品牌推出了**SUV产品——宝骏560，迎合了三四线城市消费升级的需求，一跃成为月销3万余辆的标杆车型，仅半年时间就为宝骏品牌带来了超过14万辆的销量。此外，宝骏730也在持续发力。

数据显示，宝骏品牌2015年共计销售50万辆，同比增长177%，已跻身主流自主乘用车品牌。

在五菱品牌方面，五菱荣光V、五菱宏光S等新车陆续上市，持续深耕微客及MPV市场。

虽然地处柳州，上汽通用五菱对消费者需求的快速反应让很多车企为之侧目。

值得注意的是，在上汽通用五菱200万辆的销量中，乘用车销量占比58%，达到118万辆，这是其乘用车销量首次突破100万辆，这标志着上汽通用五菱正逐步实现从传统微型车生产企业向以生产乘用车为主的企业转型。

2016，上汽通用五菱有备而来

宝骏品牌的持续发力、MPV市场占据**地位，就算这样，上汽通用五菱在前行中也将面临一些需要攻克的障碍。

近几年，众多自主品牌涌现出SUV、MPV制造热潮，如潍柴英致、东风风行、长安商用等，预计上汽通用五菱将迎来更为激烈的市场竞争。

在此之外，随着三四线市场人均收入的提高以及农村城镇化进程加快，如何打造更加贴合消费者需求的产品体系以及提升品牌价值将成为所有自主品牌车企值得思考的问题。

面对2016年的这些挑战，一向对消费者需求反应迅速的上汽通用五菱算得上有备而来。

在这次新春同乐会上，上汽通用五菱公布了新的产品规划，以更精细的产品布局抢占细分市场。

乘用车方面，随着更多自主品牌加入MPV和SUV热潮，上汽通用五菱预计将在宝骏730和宝骏560两款热销产品上进一步丰富配置和车型，并加速布局1.5T涡轮增压发动机的搭载，保持目前的销量优势。另外据悉，上汽通用五菱还将在今年晚些时候推出一款比宝骏560小一些的SUV车型。

而在微客方面，2016年上汽通用五菱将继续微客“革命”的进程，陆续推出更加符合消费者需求的新型微客。

此外，上汽通用五菱将进一步开拓海外市场，加速印尼基地的推进步伐。

2015年2月2日，上汽通用五菱对外宣布，将与上汽集团在印度尼西亚共同建立生产基地。据悉，上汽通用五菱将在印尼使用“五菱”品牌，工厂建成后将生产、销售旗下的多款车型，以满足印尼汽车市场日益增长的需求，并可能在未来出口到其它东盟国家。