大众"尾气门"美国解决方案达成 下月出炉

大众继去年被曝出在柴油车尾气检测中“作假”后，已在市场上出现了严重的信任危机。随后，大众“尾气门”事件继续发酵，大众受到来自世界各国的调查与指控。网通社从欧洲媒体Automotive News获悉，今年四月份，大众“尾气门”美国解决方案雏形形成，方案包含召回或维修50万台问题车辆等多项内容。5月24日，美国联邦法院法官称，“尾气门”的处理工作有了实质性的进展，美国方面的*终解决方案已经基本完成，*终的结果将于6月底正式公布。

去年9月，大众被曝光在搭载2.0升柴油发动机的部分车辆中植入作弊软件，以通过尾气排放测试。经过检测，问题车辆的污染物排放量严重超标，高于美国规定标准数40倍，并且涉及到在美国市场售出的482,000台汽车。大众此举违反美国清洁空气法，受到问题车辆车主的联合指控，并且正在接受美国联邦调查局的刑事诉讼调查。

此外，美国联邦法院还指出，工程师对大众排量更大的3.0升柴油发动机也进行了研究和检测。检测结果表明，此款发动机的污染物排放量高于美国规定标准数9倍，涉及保时捷、奥迪等多个品牌，在美国市场的售出量达80,000台。美环署（EPA）在去年9月份要求大众在美国市场停售搭载2.0升柴油机的所有车型；同年11月，搭载3.0升发动机的大众、保时捷、奥迪等车型也被加入禁售行列。这项禁令目前仍旧有效。

“尾气门”美国方面的解决方案将在6月21日正式发布，其中包括大众*终的赔偿罚金（目前罚金总数额为181亿美元）、针对环境损害所支付的补救罚金、为汽车绿色环保技术所投入的资金等多项内容。受“尾气门”影响，大众2015年的营业损失达到41亿欧元。而在此后，大众还将面临更大的损失，并且还将面临刑事起诉和集体诉讼。