大众向印提交排放门引擎修复方案 等待审批

据印度《经济时报》报道，大众集团近日表示，已经找到在印度出售的搭载EA 189引擎车型的修复方案，一旦获得政府批准，大众将在该国召回32.3万辆车，进行修复。

大众宣布已经找到了柴油发动机“EA189”的技术解决方案，以应对“柴油排放门”丑闻给公司带来的影响。公司还称发现一种运用软件的方法来解决在印度销售的Vento柴油手动挡车型存在的问题。目前这款车因一氧化碳排放超标已经停止销售。

知情人士透露，大众计划在6月底或7月底召回涉及“柴油排放门”的汽车，争取在六至八个月内彻底完成整个召回流程。

大众汽车印度公司总裁兼总经理安德斯?拉耳曼(Andreas Lauermann)说：“我们正在等待解决方案获得批准，6月将展开汽车召回工作，我们有信心赶今年年底完成对所有汽车的修复。”

涉及召回的车辆均配备EA 189发动机。EA 189系列的发动机包括1.2T、1.5T、1.6和2.0T。其中，1.2T和2.0T发动机在印度本土就能完成软件升级，而1.5T和1.6T发动机则同时需要进行软件和硬件方面的维修。

此前，因大众柴油车排放在检测中作弊，大众形象在全球范围严重受损，即使宣布启动大规模的解决方案，在印度和其它地区的销量仍然一落千丈。安德斯?拉耳曼(Andreas Lauermann)称公司目前的销售重点是Ameo车型，希望借助此款车在印度市场强势复出。

Ameo的市场定位是微型轿车，月销量为2.5万至3万辆。公司计划每天生产150辆 Ameo，由于Vento和Polo月销量不景气，大众希望依靠Ameo增加销售量。Ameo的目前的竞争对手为马鲁蒂雨燕Dzire和本田Amaze。

大众印度在2015年的前九个月销售情况十分喜人，均保持两位数增长。但受“柴油排放门”影响，销量遭受重创，2015年销量下滑了2.4%，仅售出约4.3万辆车。所幸出口强劲，再加上Ameo产量不断增长，大众印度计划在2016年产量提高15%，达到约14.2万辆。大众Ameo在印度投资近72亿卢比(约合1.08亿美元)，Ameo这款车是专为印度市场设计的紧凑型轿车。