7月部分车企销量出炉 合资车企增势明显

2016年7月部分车企销量已经公布，从公布的销量情况来看，合资车企普遍保持双增长的趋势，在“金九银十”的前夕取得了不错的冲刺力，全年整体销量完成情况也比较乐观，下面我们就来一起看一下这些车企7月份的销量情况。

吉利汽车：

吉利汽车7月份总销量达到48522辆，同比增长高达 64%，环比增长4%。2016年前7个月累计总销量为328859辆，较上年同期增长约17%，实现2016年预定目标60万部的55%。

广汽本田：

广汽本田7月份销量51,339辆，同比增长21.2%。其中轿车、SUV以及MPV，这三大领域均实现了增长。广汽本田1-7月份累计销量346,745辆，同比2015年同期的330,106辆，增长5.0%。7月份单月，缤智销量11,817辆，销量*高，占比总销量23%。广汽本田今年已经推出了新款雅阁，接下来还将推出新款飞度、雅阁混动版以及大型SUV冠道。

广汽本田旗下共拥有8款车型，轿车为雅阁、锋范、飞度以及凌派，SUV为缤智，奥德赛为MPV。广汽本田7月份总销量51,339辆，其中雅阁销量11,098辆，同比增长22.9%；锋范销量5,901辆，同比增长94.0%；飞度增长25.7%；奥德赛增8.7%；缤智同比增长24.8%，歌诗图也实现了23.4%的增长。

东风本田：

东风本田今年态势良好，到目前为止，单月销量已经实现连续7个月的同比增长。7月累计销量为50,638台，同比增长64.64%。这其中，轿车、SUV、MPV车型销量，均实现大幅增长。

十代思域自从推出以来，销量一直在大幅攀升，7月份销售8,498台，同比增长231.6%。艾力绅也在年初完成换代，产品力提升之后的市场表现同样不可忽视，7月销量同比增长381.7%。此外，在国内SUV市场热潮之下，CR-V和XR-V分别在7月达到30.1%和48.5%的同比增幅。

今年年初，东风本田公布了45万台的销量目标，并且在上半年已经完成过半。介于这种良好态势，东风本田决定将销量目标进行上调，提升至50万台。今年前7个月，东风本田累计销量达到了297,966台，完成全年目标的59.6%，于年底实现50万台的销量目标压力不大。

丰田：

丰田进入2016年以来，整体销量上涨趋势比较明显，虽在6月略有下跌，但7月又重新开始增长。从丰田中国官方了解到：1-7月，丰田在华累计销量为689,900台，同比增长14.0%。其中，一汽丰田和广汽丰田销量均有增加，共同带动总体销量上涨。

今年前5个月，丰田在华的销量实现了连续正增长。其中，1月、3月增幅*为明显，分别达到了32.1％和40.6%。但在6月因为卡罗拉车型的表现不佳，导致整体销量出现了首次下滑。7月销量又返回增长趋势，销售97,700台，达到了5.7%的增幅。

丰田国产化进程开始已久，现有一汽丰田和广汽丰田两个合资公司。今年前7个月，两个公司累计销量均达到同比增长，其中，一汽丰田涨势*为明显，同比增长14%，占总销量的54.5%。广汽丰田也不甘示弱，累计销量同比增长8.5%。7月，两家合资公司的差距较为明显，其中，一汽丰田销量增长7.6%，达到52,800辆。广汽丰田销量降至34,000辆，同比下降5.2%。

丰田2015年在华累计销量达到了112.25万台，今年的销量目标计划在此基础上提升至115万台。今年1-7月，丰田累计销量达到了689,900台，同比增长14.0%，完成全年销量目标的60%。按照目前的发展趋势，于年底完成目标的难度不大。

沃尔沃：

从沃尔沃汽车官方了解到，今年1-7月，该品牌在华累计销量达到46,859辆，与去年同期相比增长6.2%。与此同时，中国在全球市场中所占的比重将近16%，仍然是沃尔沃在全球*大的单一市场。

7月已过，沃尔沃延续了上半年的势头，在华销量继续实现一定幅度的同比增长。2015年1至7月，沃尔沃在华累计销量为44,124辆，今年这一数据增长了2,735辆达到46,859辆，同比微增6.2%。

再来看单月的表现，沃尔沃7月份在中国市场的销量，从去年同期的5,832辆同比增长5.8%至6,171辆。根据官方给出的消息，其中本土化生产的XC60和S60L为沃尔沃在国内市场*畅销的车型。

北京现代：

北京现代自从3月进入回暖状态之后，销量一直在高速攀升，7月份也不例外。从北京现代获悉：7月份北京现代销量达到7万台，同比增长30%。其中，小型车对整体销量的推动作用不可忽视，共有5款车型销量过万。

北京现代到目前为止，已经实现连续5个月的销量正增长。上半年达到2.6%的同比增幅，7月份在此基础上将整体销量进一步拉升。北京现代在7月的销量达到7万台，相比于去年同期的5.4万台，增长30%。其中小型车仍是主力，5款月销过万的车型销量占总体的79%。

领动自从推出以来，月销量一直在保持万台以上，在7月也达到10,223台。瑞纳、朗动、名图在7月的销量也分别达到10,957、14,146、10,059台。除这四款轿车之外，还有一款SUV车型销量同样过万，全新途胜的销量达到10,181台。

前7个月，北京现代累计销量达到59.3万台，完成全年112台销量目标的52.4%。到目前为止，虽距离销量目标有较大差距，但按目前的增长趋势，也并非不可能完成。

东风风神：

东风风神1-7月累计销量达到76,322辆，同比增长33.5%。在保证SUV“热销”的同时，轿车的增速超过了4成，这样的市场表现便是对“质疑”*好的回击。

在今年上半年，东风风神累计销量达到66,277辆，与去年上半年52,340辆的销量数据相比，大幅增长26.6%。今年年初，东风风神确立了12.5万辆的全年销量目标，上半年已完成目标销量的53%。销量的大增无疑给了东风风神很大的信心，随即在7月初上调了今年的销量既定目标，这是品牌自2009年成立以来首次对销量目标进行调整。

进入下半年，来看看东风风神在终端销售市场的表现。7月份，东风风神单月销量历史性突破万辆，达到10,045辆。而1-7月的累计销量更是达到76,322辆，与去年同期相比大幅增长33.5%。如此，前7个月东风风神已经完成全年销量“新目标”的58.7%。

东风风神旗下的两大产品线轿车与SUV，在前7月的累计销量增幅均超过两成。其中，SUV产品累计销量达到49,566辆，同比增长27.4%，占总销量的比重在65%左右。但与大多数自主品牌“偏科”有所不同，东风风神轿车产品在前7个月累计销售26,756辆新车，同比大幅增长46.5%。