德国采取集体诉讼 加速受理大众诉讼案件

据汽车新闻网站Autonews报道，德国一家法院将采取类似集体诉讼的程序，加快受理大众投资者的诉讼案件，值得注意的是，集体诉讼程序在德国*少使用。

自去年大众排放测试作弊丑闻曝光之后，大众不少投资者遭受到了巨大损失，这批投资者将大众集团告到了法院。但由于欧洲*少采用集体诉讼的流程，因此投资者以及消费者个人维权的力度微弱，进度缓慢。为提高受理效率，进一步保证各方权益，德国一家法院拟采取集体诉讼流程受理投资者的诉讼请求。

据介绍，离大众总部沃尔夫斯堡（Wolfsburg）非常近的不伦瑞克（Brunswick）当地一家法院周一表示，法院将挑选出其中一个案例进行审判，并为其余170起损害赔偿案例建立“先例”范本，其余案例的审判将以以宣判案例为参照。虽然集体诉讼案例在美国司空见惯，但在德国，并没有集体诉讼的机制，而不伦瑞克当地法院的判决是德国*接近集体诉讼的处理方式。

私人以及机构投资者起诉大众，认为大众管理层并没有及时公布其了解排放作弊软件信息。但对于指控，大众给予否认。大众一位发言人周一表示：“大众始终认为，公司充分遵守证券法关于信息披露的规定。法院关于建立审理范本是一项正常的法律流程，大众也支持这种方式。”

据了解，这170起诉讼案件中，绝大多数是由私人投资者发起的。*大的一起诉讼是由律师安德里亚斯·蒂尔普（Andreas Tilp）提起的，他代表277位机构投资者提起诉讼，总价值设计36亿美元。在德国，蒂尔普曾多次参与到资本市场信息披露方面的诉讼案件中。

法院宣称，原告代表*早将于今年第四季度确定，而建立诉讼范本将会加快其余案件的受理速度。由于德国的法律系统禁止德国民众采取像美国消费者那样的集体诉讼请求，因此法院决定建立“审判范本”，已解决所有案件中共同共通的问题。但与美国集体诉讼不同的是，审判范本对解决其他所有私人索赔诉讼并没有法律约束力。

大众集团在美国、韩国以及其他地方遭受到了法律诉讼问题，而且面临关于尾气门方面的刑事调查。投资者们声称，自美国去年9月18日曝光排放丑闻之后，他们遭受到了上亿欧元的损失。在接受调查之前，大众内部知道使用了排放作弊软件，但直到9月22日才承认世界范围内1100万辆柴油车使用了非法的排放作弊软件。

此前，德国也采用过类似的“审理范本”模式。在2005年，德国电信（Deutsche Telekom）曾卷入到证券诈骗案当中，数以千计的诉讼案件指向德国电信，但对于各项指控，德国电信予以否认。