净利润大幅下滑 日系三巨头为啥赚钱少了

*近，日系三大巨头纷纷公布了第二季度（2016财年**财季4-6月)的财报。从财报看，丰田依旧保持住了老大的位置，但丰田、本田和日产这三家日系汽车巨头，无一不经历了利润的下降。

利润均降 丰田*赚钱

丰田汽车公司第二季度销售收入为65891亿日元，同比下滑5.7%；营业利润为6420亿日元，同比下滑了15%；净利润为5524亿日元，同比下滑14.5%。不过尽管经历了利润的大幅下滑，它仍是世界范围内*赚钱的车企，净利润约合51.1亿美元，接近竞争对手大众汽车的三倍。

和丰田相比，本田的表现比较稳定。本田第二季度销售额达到2668亿日元，同比上升12%；净利润为1746亿日元，同比减少了6%。同样受日元升值影响，本田净利润降幅较和缓的原因，主要是靠销量大幅增长来拉动。二季度本田全球销量为121.1万台，同比上升6%。其中，欧洲市场销量为8.8万辆，同比增加33.5%。此外，和2015年相比，汽车品控相关费用的有所减少，保证了收益。

日产汽车第二季度销售额为2.65万亿日元，同比下滑8.4%；净利润为1363.8亿日元，下跌10.7%；而营业利润达1758.3亿日元，同比下跌9.2%，日产表示该公司**财季营业收入三年来首次下跌，净收入四年来首次下跌。日产在财报中称，业绩下滑主要得因于不利的外汇汇率日元持续走高，还有新兴市场和日本销量下跌。

日元升值导致利润下降

日本政府和央行一直希望通过日元贬值的方式，来推动丰田等出口型企业降低成本、提升利润，从而实现企业抬高价格、加薪并促进通货膨胀。不过受英国退欧，全球股市不景气等因素影响，投资者为了避险大幅抢购包括日元、黄金在内的避险资产，让日元贬值的红利走到了尽头。

今年第二季度，日元对美元升值超过8%。截至6月底的一年中里，日元涨幅超过了18%。

丰田章男在5月的2015年第四季度财报收益报告中承认，“我们已经搭汇率的顺风车受益颇多，这使我们的收入水平一直高于真正的实力。但是这种情况今年可能会面临改变。”

日产CEO卡洛斯·戈恩也指出，货币汇率波动和没有相应对的措施，对公司来说将会非常糟糕，“希望这样的事不会发生，但我们必须考虑到这一点。”

在TIW分析师看来，七大日本车企中，丰田利润受日元汇率走强影响*大，据预测日元兑美元汇率每升值1日元，丰田的利润就会减少约400亿日元。

本季度丰田因汇率变动的影响带来了2350亿日元损失。其中，日元兑美元升值的影响为1250亿日元，兑欧元升值的影响为150亿日元，兑其他货币升值的影响为950亿日元。本田利润也因日元升值实际减少758亿日元。

除此之外，美元的汇率变动也对日系车企造成了一定影响。

日产CEO卡洛斯·戈恩在公布运营结果时表示，“当你把汽车从美国出口到加拿大时，美元的强势表现显然会产生很多负面效应。毕竟我们在墨西哥组装汽车，很多时候是以美元结算，所以这意味着美元汇率也会影响成本。”

目前本田在美国销售的汽车约97%是在北美生产的。本田希望随着汇率的振荡，能将生产从一个地区转向另一个地区。

地震、政治等其他因素影响

4月，日本熊本县发生了2011年3月以来的*严重地震，丰田因此损失80,000辆车辆的产能。5月，爱德克斯制动组件供应商位于日本爱知县的一家工厂发生爆炸，丰田旗下三座组装厂受此影响，三度停产。损失的产能影响到出口车业务，对销售额造成了冲击。而且，丰田为了复产修复受灾工厂内的设施设备，这些费用也减少了其所获得的利润。今年上半年丰田全球产量达503万辆，其中日本本土产量同比下滑3.1%至196万辆，不及预期目标的一半。

不过，丰田汽车(中国)投资有限公司公关课课长徐一鸣表示，经过补救，目前丰田的产能已经基本恢复到正常水平。“我们还是会保持自己的节奏，把技术、服务、经销商利益都平衡好才是*重要的。”

日本四月份的地震还致使本田摩托车工厂停产，造成本田整体盈利损失。第二季度本田摩托车营业利润下挫44%。

日产则受英国脱欧影响明显，因为日产在北英格兰设有工厂，年产量近500，000辆，是各大汽车生产商之*。今年5月份被日产收购34%股权的三菱，也对日产的财政收入带来一定影响。三菱汽车第二季度额外支出了1258亿日元应对排放造假丑闻，导致企业净亏损1297.2亿日元，销售额同比下降14.3%至4287.3亿日元，而营业利润同比暴跌75.2%至46.2亿日元。

此外，上财年中，召回问题安全气囊导致本田汽车公司增加4360亿日元损失，远高于前年1200亿日元损失。本田汽车公司执行副总裁IwaMUra表示，今年公司将继续召回2100万辆汽车并更换高田公司生产的安全气囊。召回产生的较高费用支出，也是影响日系企业盈利的其中一个因素。

在这种复杂的环境之下，这三家日系巨头在纷纷发布了较为保守的年度预测。

本田2016财年全年的合并销量预测保持年初的计划不变，预计将比2015财年增长2.5％，达到890万辆。但是下调了年初的业绩预测，与年初的预测值相比，将销售额下调5000亿日元，为26万亿日元，营业利润下调1000亿日元，为16000亿日元，当期净利润下调500亿日元，为14500亿日元。下调业绩预测主要是因为，兑美元和欧元的平均汇率预测有所调整。

日产全年预测保持不变。本财年营业利润预计下跌11%至7100亿日元，净收入预计基本持平，微涨0.2%至5250亿日元。日产表示准备好迎接再一波的外汇损失。本财年预计销售收入下降3.2%至11.8万亿日元。

本田副社长仓石诚司表示，第二季度的收益目标超额完成，虽然今后市场仍有不确定性因素存在，但我们仍会坚定*初的目标。即坚持2016年纯利润3900亿日元(同比上升13%)的目标不变。