谁是中国市场老大 大众通用在华争冠倒计时

临近年底收官，各大车企在中国市场的销量成绩单让人振奋。然而，对于业务覆盖全球的大众汽车和通用汽车而言，中国单一市场的整体表现，也将决定全球的排名。

通用汽车和大众汽车的在华销量争夺战由来已久。自2013年被大众九年来首次超越后，通用就不断加紧在华布局，以求重回中国市场销售**。去年，通用凭借上汽通用、上汽通用五菱、一汽通用三个合资企业和进口豪华品牌，共实现了361.26万辆的销量，在华同比增长5.2%。同年，大众汽车集团在中国市场零售销量为354.9万辆，同比下滑3.4%，不得不让出销量桂冠。

面对2016年中国汽车市场出乎意料的高增长，双方的较量也进一步升级，中国车市的**归属仍留有悬念。

近日，通用汽车**公布了11月在中国零售销量的成绩单，通用汽车销量共计371740辆，同比增长7%，创同期新高。前11个月通用汽车在华累计零售销量同比增长8.5%，达3435788辆，创历史同期*好成绩。

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康表示，“今年仅剩不到一个月的时间，今年我们很有可能再次刷新年销量纪录。近期推出的新产品，比如新一代别克GL8和宝骏310，初期表现都很抢眼”。

尽管大众汽车尚未公布11月在华的整体销量，但根据10月的数据，今年1-10月，大众汽车集团在华累计销量达320万辆，同比上升11.3%。其中，在华10月销量达363900辆，增长幅度达16.6%。业内普遍预测，11月大众汽车集团在华销量将超过350万辆。

按照大众汽车公布的11月数据，大众在中国市场一共投放了18款大众品牌的车型，在11月共有11款车型销量破万，其中朗逸销量超过4万辆，速腾和捷达突破3万辆，帕萨特、桑塔纳、途观、宝来四款车型的销量突破2万辆。大众汽车在中国投资设立了两家合资整车企业和多家合资和独资零部件企业。整车一家是一汽-大众，一家是上汽大众。去年在德国柏林召开的大众汽车年会上，时任大众汽车集团董事会主席文德恩表示，到2019年大众汽车在中国的销量将达到500万辆。

通用汽车在今年也发布了未来五年的发展战略。中国作为新增市场的重要性显露无遗。钱惠康表示，未来五年，通用汽车及合资企业将在中国推出60多款全新及改款车型，其中包括今年计划上市的13款。在这60余款车型中，SUV、MPV和豪华车型将占据相当大的比重。“在快速增长的消费需求推动下，中国已经连续多年成为通用汽车在全球*大的市场。通用汽车全球总销量的1/3以上来自于中国。钱惠康表示：“我们将一如既往地将战略重点放在需求强劲且增长潜力巨大的细分市场，这是我们一直以来取得成功的关键因素。”