回看：动摇了日本汽车业的“高田门”

由于高田气囊的安全问题而导致的召回接连不断。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于2014年11月26日命令高田将驾驶座气囊召回范围扩大至全美，涉及本田、福特、克莱斯勒、马自达和宝马五家车企。而且马来西亚还发生了高田安全气囊的致死事故。消费者对日本车的不信任感逐渐蔓延，其影响能否在损害到日本车的品牌之前消除掉呢？

“高田问题发展到了什么程度？必须整顿品质保证体制”。围绕高田气囊缺陷相继出现的品质问题，日本车企高管深感危机。

11月13日，本田宣布包括日本在内，在全球共召回约17万辆配备高田气囊的汽车。在此之前的7月27日，马来西亚发生了一起因气囊打开时喷溅金属碎片而致车主死亡的事故。8月27日，统管亚洲地区的本田泰国法人接到这一消息，立即报告给了本田题本总部。