任性到底 那些进军汽车领域的圈外“人”

12月3日，乐视CEO贾跃亭更新微博提到谷歌无人驾驶汽车，并发问，“未来，你能想象办公不在办公室，而是在某一辆车里吗？”

不禁让人想起了前不久他刚回京时发的另外一条微博里提到的“see计划”，这个看似神秘的计划很可能就是乐视跨界新能源汽车的信号。

紧随乐视之后，小米科技联合创始人、副总裁黎万强去了美国硅谷，此行意在闭关做小米的新产品。外界猜测他做的项目正是小米的新能源汽车。虽然还没有得到官方确认，但是“绯闻”从来都不是空穴来风的。

去年小米董事长雷军拜访了偶像特斯拉CEO马斯克，回来后便写了一篇谈电动车的文章，“相比他的其他计划，我对马斯克的特斯拉汽车更感兴趣。”难道这就是他口中的“风口”？

其实，在中国对汽车感兴趣的企业不仅限于小米和乐视，那么，还有哪些国内知名企业已经跨界汽车领域了呢？

乐视：今年年初，乐视与北汽共同投资了位于美国硅谷的一家高科技纯电动汽车设计公司Atieva，并获得**套研究技术。北汽集团与乐视公司也按照计划成为该家公司的股东。

腾讯：2014年5月22日，腾讯公司牵手中国*大的数字地图内容和技术数据供应商---四维图新，共同推出了车载互联网整体解决方案趣驾 WeDrive，整合了腾讯车载 QQ、QQ 音乐、腾讯新闻、大众点评、自选股、腾讯看比赛和四维图新趣驾导航、趣驾T服务等双方的优质资源。

阿里巴巴：2014年7月23日，上汽集团与阿里巴巴集团在上海签署战略合作协议，联手打造全新的“互联网汽车”。该车拟以*终用户体验为导向，集成阿里巴巴集团的“yun OS”操作系统，并整合阿里巴巴旗下阿里云等服务，以及上汽集团的整车与零部件开发、汽车服务贸易等资源，开放融合互联网和大数据。