2014最后一月车企老总打什么算盘？

即将过去的2014年对于中国车企来说是重要的一年。这一年汽车行业的增长从前几年的狂热，逐渐回归到了理性。将销量增长视为头等大事的汽车企业开始调整产能、优化经销商网络、提升售后服务品质，试图以更优质的服务品质吸引消费者。在2014年的*后一个月，成都商报专访了几位车企老总，看看他们是如何盘点和展望吧。

希望经销商

跟我们的合作长久

长安福特销售公司副总经理刘宗信

成都商报：长安福特现在有8款车型在售，明年福睿斯、锐界和金牛座上市之后就有11款车型了，这么多车型在汽车合资品牌领域里面算是很多了，请介绍一下长安福特今年经销商的发展情况以及2015年经销商网络建设的情况吧。

刘宗信：为了支持长安福特雄心勃勃的发展计划，长安福特将继续扩展和优化经销商的网络布局。预计到2014年底，在经销商网络高速拓展的态势下，长安福特的经销商网点将有望超过800家。同时，长安福特也将继续加大对三、四线甚至五、六线城市的扩张，目前，长安福特的经销商网点约75%布局于四、五、六线城市。经销商网络向中小城市的下探，不仅体现出长安福特持续兑现为中国消费者带来更多、更好产品的承诺，也将为更多的车主提供更为便捷、高效的售后服务。

此外，我们还做了一个校企合作项目。到去年为止，我们有10家合作的校企，今年会增加9家，达到19家，总体目标是做到30家校企合作，真正的目的是借由我们跟汽车学系的合作，为销售商导入*好的人才。不管在经销商的售后服务、技术方面还有经销商销售的部分，我们都希望导入骨干。我们希望导入的是真正的骨干，能够帮助经销商，管理经销商。我们希望借由多角度、全方位的发展，能够让经销商的能力提升，获利水平提升。我们其中一个指标是经销商的获利，另外一个指标是经销商平均单店产能。我们对于这个指标非常在乎，我们希望经销商跟我们的合作长久。

明年我们的产能会超过120万，相对今年来说也是一个很大的成长，我们希望做的不只是片面做某一个产品，或者是某一个消费者的细分市场，或者是某一个地区的经销商，而是全面的发展。我们希望把福特品牌在中国有计划的，一步步往上做。