零部件质量成消费者投诉热点

从2014年全国消协组织受理的投诉情况来看，交通工具类投诉量仍居前列，其中共受理汽车相关投诉26251件，质量问题达10230件，占比达到38.96%；与2013年相比，汽车及零部件投诉量由2013年的第四位上升到2014年的第三位。与2013年相比，2014年汽车及零部件投诉数量明显增多。记者通过调查发现，多数是发动机、变速器等关键零部件在三包期内出现故障，消费者寻求解决无果后投诉。

七大类零部件“中招”

记者通过整理数据发现，发动机、变速器、离合器、制动系统、转向系统、前后桥及悬挂系统、车身附件及电器七大类成为消费者投诉的重点。其中，发动机投诉量为5266件、车身附件及电器5058件、变速器4125件、前后桥和悬挂系统3035件。

发动机出故障位列消费者投诉之首。调查发现，常见的问题有发动机异响、抖动、烧机油、怠速不稳、涡轮增压器故障等。发动机是汽车的心脏，结构复杂、零件众多，这些问题多半与其中的易损易耗件、油品、不得当操作和未及时保养有关。

从投诉数量上看，车身附件及电器与发动机旗鼓相当。它涉及的问题主要包括车身漏水、没有后防撞梁、仪表盘开裂、空调问题、汽油泵漏油、车辆自燃、导航问题等。以汽油泵漏油问题为例，有可能是某车型选用的是直喷发动机，燃油系统通过共轨油路实施高压喷油，故比多点喷射系统多增加了类似于柴油发动机的高压油泵。随着汽车电子化的发展，使用的电子元器件越来越多，这些元器件本身也是易损易耗件，这是车身附件及电器投诉量增多的原因之一。

在2014年的消费者投诉中，变速器的投诉数量也不少。其中，变速器异响问题更多集中在手动变速器、双离合和CVT变速器，故障多为离合器、变速器轴承磨损等问题引起。变速无法换挡、顿挫问题投诉也比较多，对手动变速器而言，是由换挡同步器及花键毂的配合间隙大、加工精度低、轴心偏离以及零部件生锈等问题所致。此外，离合器烧蚀、分离轴承间隙较大等问题同样会直接反映出变速器的换挡不顺畅。

前后桥及悬挂系统故障多表现为后轴纵臂断裂、底盘异响、减震器异响、前后桥异响、后桥塌陷、跑偏等。2014年前后桥及悬挂系统故障投诉量高与一汽-大众速腾后轴纵臂断裂有很大关系，只后轴纵臂断裂这一项消费者投诉就达2188件。

另外，制动系统问题主要体现在异响、故障灯亮、ＡＢＳ故障、刹车盘问题、刹车失灵；转向系统则存在异响、失灵、助力泵故障、抖动、漏油等问题；离合器在2014年投诉量较少。

广东零部件投诉增长*快

记者查阅了2014年我国部分省市地区消费者投诉涉及汽车零部件的情况发现，在家用汽车及零部件投诉上，广东省共受理4629 件，同比增长51.32%；江苏省受理5852件，同比增长31.32%；四川省受理1158件，与2013年相比呈增长态势。此外，2014年福建省交通工具类投诉7299件，占总投诉量的8.44%，与上一年同期增长30.43%。从广东、江苏、四川及福建省来看，投诉数量相比2013年都有不同程度增长，其中广东省投诉同比增长较快，超过五成。