抢占外资市场 魏建军不惧竞争欲放手一搏

外资（或合资）不可能给你在汽车行业中白白留下任何一个位置，他们有更丰富的产品，价格方面也在不断下探。因此，不是他们（指外资或合资企业）让我们做中低端或是低端产品，而是我们要抢占外资（或合资）的市场。

长城汽车的高性价比本来就让外资（或合资）很难接受，他们降价是因为很多自主品牌向上的突破，逼迫他不降不行。我们这次降价，是有原则地、主动地去降，要掌握主动性。否则流失份额太大，对未来经营、对品牌形象都会有影响。

汽车如果总是高速发展，那么就永远带不来核心竞争力，也永远表现不出来优胜劣汰。市场走向低谷让大家更理性投资，重新认识企业战略应该怎样去定位，这是一个很正常的事情。

7月15日，在河北保定举办的“中国品牌向上突破，路在何方”讨论中，长城汽车董事长魏建军袒露心声：“我们专注做SUV，还要向上突破。不是他们（指外资或合资企业）让我们做中低端或是低端产品，而是我们要抢占外资（或合资）的市场。

魏建军分析，从过往自主品牌发展的历程上看，自主品牌被人为地划分为低端，好像在低质低价环境当中建了个“防火墙“。但外资（或合资）不可能给你在汽车行业中白白留下任何一个位置，他们有更丰富的产品，价格方面也在不断下探。所以，我们专注做SUV，还要向上突破。不是他们（指外资或合资企业）让我们做中低端或是低端产品，而是我们要抢占外资（或合资）的市场。

他说，长城汽车的高性价比本来就让外资（或合资）很难接受，他们降价是因为很多自主品牌向上的突破，逼迫他不降不行。实际上我们这次降价对内资的压力更大，我们降完之后他们马上就降价，汽车市场充分性竞争很快就到来了。