细分市场成“一点”热土 经销商谋转型

近日，部分上市整车企业和经销商集团相继发布了2015年上半年半年报或业绩预告。受到我国车市低迷及市场竞争加剧等因素影响，上市整车企业及经销商集团的业绩表现的两*分化趋势更加明显。但也有部分车企凭借在单一细分市场的良好表现，实现销量逆市上扬，业绩攀升；另一方面，面对日益严峻的市场环境，经销商集团也在积*推进产业结构调整。

两*分化趋势加重

今年上半年，我国车市表现低迷，产销增速进一步放缓。中国汽车工业协会数据显示，今年上半年，我国汽车产销分别完成1209.5万辆和1185.03万辆，比上年同期分别增长2.6%和1.4%。月度累计增幅大幅回落，比上年同期均回落7个百分点。受此影响，部分上市车企的业绩表现不尽如人意。

忧伤者

近日，华晨中国发布盈利警报，预期2015年上半年的利润较2014年同期下降约40%，主要原因是公司控股50%的华晨宝马业绩下滑。华晨中国分析指出，今年华晨宝马业绩下滑主要是上半年销售成本增加、国内经济下行压力增长导致国内车市增长放缓，以及为推出新车型与新生产设备导致的相关成本增长。

而已经被戴上ST帽子的一汽夏利则继续下行之势。据其上半年业绩预告显示，今年上半年，归属于上市公司股东的净利润为亏损5亿-5.7亿元，与去年同期亏损的4.35亿元相比，亏损幅度继续扩大，同比下滑27.36%。对此，一汽夏利表示，亏损的主要原因是产品结构升级调整的步伐未能适应市场快速变化的要求，目前的产品盈利能力较弱所致。同时，参股的天津一汽丰田汽车有限公司贡献的投资收益同比也有所下降。

而在目前已发布半年报或业绩预告的车企中，中通客车业绩下滑幅度*大。其业绩预告显示，中通客车预计1-6月归属于上市公司股东的净利润为0.41亿-0.51亿元，将同比下滑80%-75%。不过，据中通客车表示，业绩下滑主要是由于去年处置孙公司中通房产开发有限公司全部股权，所获收益1.89亿元计入当期损益，造成同期比较基数过大。

得意人

然而，市场低迷并未影响所有车企，逆市飘红者也有不少。今年上半年，长安汽车的表现就十分抢眼。其业绩预告显示，2015年上半年，长安汽车归属于上市公司股东的净利润为49亿-52亿元，同比增长35.06%-43.33%。长安汽车表示，得益于合资企业长安福特汽车有限公司和长安马自达汽车有限公司投资收益增加，重庆长安自主品牌（特别是自主乘用车）销量提升和产品结构调整，上半年盈利同比大幅提升。致使公司半年度业绩同比有较大幅度增长。

虽然魏建军并不满意长城汽车的销量表现，但在上半年，长城汽车仍获得了49亿元的净利润。据长城汽车中期业绩快报显示，2015年上半年，长城汽车共实现净利润49.01亿元，同比增长23.96%。截至今年6月底，长城汽车资产总计已达615.53亿元。