沃尔沃SUV将“换标”吉利 搭1.5T发动机

沃尔沃与吉利共同建立的CMA模块化架构已经落户张家口工厂，未来将生产两个品牌的车型，这其中就包括了SUV产品。近日，网通社从张家口政府获悉：整车项目已经获得审批，该工厂**车型将于明年正式下线。据了解，CMA模块化架构可具备生产多种不同车型的能力，届时沃尔沃将与吉利共享，而沃尔沃旗下的SUV车型也将“换标”吉利，并搭载由张家口工厂生产的1.5T发动机。

CMA模块化架构由吉利与沃尔沃设在瑞典的中欧汽车技术中心CEVT负责开发，该模块化架构的*大特点在于可调整性，兼容性很高。可根据设计需求调整出不同尺寸，该模块化架构主要负责开发小型与紧凑级车型。由于该平台是吉利与沃尔沃共同研发成果，未来吉利推出的全新SUV车型也将使用该模块化架构，实现“换标”沃尔沃生产。

吉利新SUV在与沃尔沃SUV同平台的同时，动力方面选择了吉利开发的1.5T发动机，该发动机将在张家口沃尔沃汽车制造工厂投产。该工厂完全依据沃尔沃全球质量标准建设，除了生产沃尔沃旗下的4缸和5缸2.0T涡轮增压发动机，还负责吉利两款小排量发动机的生产，其中就包括吉利新SUV将搭载的1.5T引擎。由于新发动机将在沃尔沃全球质量标准体系下生产，意味着未来产品可靠度将会大幅度提升。

基于全新CMA模块化架构的优势，除了SUV车型，吉利还将推出更多衍生车，其中包括两厢、三厢（cs11）以及跨界车型。吉利集团董事长李书福在2015年全球汽车论坛上公布，吉利与沃尔沃共同研发的全新车型，其将会归入吉利品牌当中。据悉，该新车将于2016年日内瓦车展**，随后于2016年年底正式上市。

在CMA模块架构下，吉利以沃尔沃的基础“换标”推出更高品质的吉利车型，以应对来自合资车企的竞争。这正是吉利在并购沃尔沃时，期望能够实现的目标。