克莱斯勒发布新款V6发动机 年底配备大切

克莱斯勒发布新款五角星系列V6汽油发动机，新发动机获得全面改进，动力更强、油耗更低、排放更清洁，并且更轻巧。新发动机（3.6升V6）将于今年年底配备Jeep大切诺基，峰值马力相比老款增长5hp，达到295hp。

据克莱斯勒介绍，新款五角星V6发动机的燃油经济性提升了6%，低转扭矩增长15%，但重量却降低了4磅（约合1.8千克）。虽然获得了全面进步，但克莱斯勒并未引入缸内直喷和涡轮增压这类当下流行的减排技术。克莱斯勒表示缸内直喷系统对燃油经济性的改善对自然吸气发动机而言并不明显。因为缸内直喷系统的高压油泵需要耗费发动机动力驱动，并且直喷系统更大的噪音需要使用更多隔音降噪物料解决NVH（噪音、振动和声振粗糙度）的问题，从而导致整备质量和成本的增长。这些负面效果抵消了直喷的贡献，因此并未选择直喷系统，坚持使用成熟的进气歧管喷射。

虽然拒绝使用直喷，但克莱斯勒工程师并未放弃对五角星V6发动机的改进。其中*重要的动作是引入可变气门升程系统，当发动机处于小负荷工况时减少气门升程，大负荷工况则增加气门升程，这项技术令油耗降低了2.7个百分点。还配备了可变气门正时系统，可变角度从老款的50度增长到70度。此外，五角星V6发动机还配备了发动机自动起停控制系统和高能点火线圈。带冷却装置的EGR废气再循环系统也有助于降低排放和减少吸气损耗，同时还可以帮助改善爆震。

运动部件摩擦阻力的降低也是减少油耗的重要举措，新发动机链条导轨采用新材料降低阻力，换用低张力活塞环、带有减摩涂层的活塞销和新款气门弹簧。除此之外，压缩比从10.2:1增长到11.3:1。

除了Jeep大切诺基，新款五角星V6发动机还将用于配备新一代克莱斯勒大捷龙、克莱斯勒300和Jeep牧马人等车型。