大众张绥新：汽车产业管理体制已非改不可

“汽车行业管理体制虽有几次更新，但仍然延续着投资、控制、准入的思路，导致在实践中出现了很多问题，汽车产业管理体制确实到了非改不可的地步”，大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新表示。

8月31日，由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《2015中国汽车产业发展报告》（2015汽车蓝皮书）在北京正式发布。

今年已是大众汽车集团（中国）连续第八年为汽车蓝皮书的发布提供支持。

大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新在会上表示：“大众汽车集团在华发展三十余年，亲历了中国汽车产业腾飞的奇迹，同时也是中国汽车产业腾飞的见证者和受益者。在当前中国深化经济体制改革的大背景下，作为中国汽车产业*值得信赖的合作伙伴，大众汽车集团将积*配合、参与、推动产业的各项改革措施，并将扩大并深化与政府、行业以及相关组织机构的合作，为实现中国汽车产业创新发展的战略目标贡献力量。”

据悉，早在1999年，大众汽车集团（中国）便已开启与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等国家权威研究机构的合作，共同研究中国汽车产业所面对的问题和发展前景。汽车蓝皮书于2008年首次出版并于2011年荣获“中国汽车工业科技进步奖”二等奖，2014年起被评为“中国社会科学院创新工程学术出版项目”。

2015汽车蓝皮书聚焦“新形势下中国汽车产业管理体制改革”，深入分析、研究了新形势下我国汽车产业管理体制改革的总体思路与战略措施，同时也对我国汽车产业政府管理效能进行了研究与分析。

会后，大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新接受媒体采访，对汽车行业管理体制改革及产业长期发展发表了自己的观点。