丁磊正式加盟乐视 超级汽车更有谱了？

传言了好几天的丁磊要加盟乐视超级汽车的新闻，终于在今日上午十点整，尘埃落定。同时丁磊也是乐视在汽车圈里挖来的第五位知名高管。乐视控股方给出丁磊的职位是出任乐视超级汽车全球副董事长，执行董事，中国及亚太区副董事长、CEO兼总裁等职，并同时兼任乐视控股**副总裁。

而原上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理丁磊作为乐视超级汽车联合创始人，携投资、团队和项目加盟乐视也标志着，乐视超级汽车全球化战略部署进入了实质性实现阶段。

丁磊自2005年1月起曾担任过上海通用汽车有限公司总经理一职，以主张“多品牌、全系列”和全球平台产品战略的营销手法，使上海通用在六年中四度夺得国内乘用车企业销量**。

2011年2月，丁磊离开上海通用调任上海张江高科董事长，2013年8月出任上海浦东新区副区长，正式从商界转向政界发展。今年6月，有媒体披露，丁磊将“辞官”准备回归“汽车人”身份。随后，有关丁磊将加盟特斯拉、苹果等互联网公司的传闻不断被爆出。

对此丁磊在自己的微博中写道：“作为在汽车行业多年征战的老兵，我将带着新的梦想回归，将以自主或联合创业的方式投身到互联智能新能源汽车产业以及人类社会交通高效互联智能化的变革大潮中去。”这也与目前正通过打造电动汽车全新生态圈的乐视相谋合。

纵观乐视宣布要造超级汽车后，乐视CEO贾跃亭频频大手笔招揽了不少汽车圈“大佬”、政商界人士为其“撑腰”，如原英菲尼迪中国及亚太区总经理吕征宇、原广汽丰田副总经理、广汽吉奥总经理高景深、前一汽大众生产总监FRANK STERZER、搜狐汽车原副总编辑何毅等。

根据目前乐视汽车透露，其在汽车生态系统上下游的布局正在凸显雏形。8月18日，乐视正式公布超级汽车概念图，并**提出了汽车生态开放的概念。9月5日，乐视在成都举办的汽车生态开放化反大会上，详细解读了汽车生态开放战略。9月9日，乐视宣布战略投资北京电庄科技有限公司，正式对外公布充电服务体系策略，落实汽车生态开放充电布局**单。

乐视汽车团队同时也宣布，“乐视超级汽车将于2016年北京车展首次亮相，并计划于两年之内正式进入市场。”而丁磊的加盟，对于乐视超级汽车生态的布局将起到重要的推动作用。在9月15日开幕的法兰克福车展上，乐视将为丁磊举办一次正式亮相的新闻发布会。