哥瑞预售 本田"双生"战略能否再续辉煌？

9月22日晚武汉江滩，东风本田正式发布了全新入门级紧凑型车型——哥瑞（GREIZ）概念车，这也是东风本田旗下**定位低于思域的三厢轿车。这款紧凑型三厢车的量产版将会于今年11 月7日上市，官方起售价将低于8万元。

这款车的目标消费者定位在80、90 后群体，并与广汽本田的锋范同平台。外观方面，前脸采用本田的家族式风格，进气格栅采用了黑色设计风格，前大灯组与格栅相连，又与尾灯呼应，搭配轮廓鲜明的侧面线条，视觉效果颇显饱满与层次感。

动力方面，搭载本田新一代“地球梦科技”1.5L缸内直喷发动机，其*大功率为131Ps，保证了强劲的动力输出，据了解，燃油新车百公里综合油耗仅为5.4L，这在A 级车市场中油耗是比较低的。

同时哥瑞（ GREIZ）还配备了一键启动、ECON绿色节能辅助系统等技术，使驾驶者操作起来更加便捷，同时也兼顾环保。

哥瑞（GREIZ）作为东风本田**紧凑型中级车，体现了东风本田进一步完善产品细分规划，构建起的“中级车+中**车+SUV ”三核产品阵营。

按照东风本田透露的信息，哥瑞整体素质不错，硬件指标应该会比较年轻人口味。实际上，它与上月上市的全新锋范出自同一个平台，是其兄弟车型。此前，将小型 SUV车型分别投放到广汽本田和东风本田的“双生”战略，让本田尝到了甜头——到目前为止，缤智和XR-V销量都达到了月均过万。不过哥瑞与全新锋范，在竞争*为激烈的紧凑级市场中，能否像缤智及XR-V一样风生水起还未可知。

拿上月上市的全新锋范来说，凭借时尚的外观、八万以内的起售价、同级优秀的动力及低油耗表现，获得了消费者的好评。不过，时隔六年换代后的全新锋范不得不面对更加有力的竞争对 手——不仅有传统竞品威驰、瑞纳、阳光，还有福睿斯、凯越、捷达等全新对手。此外，据悉同样以时尚、年轻定位的东风日产蓝鸟将于年内上市，或将为竞争激烈的紧凑级市场再添一把火，而对于哥瑞这样的新进入者来说，竞争压力可想而知。

不过，从预售发布会后媒体及网友的反应来看，时尚的颜值、低于8万元的预售价，再加上本田的技术品质等，哥瑞貌似具有不错的吸引力。两个月后正式上市的哥瑞前景如何，还有待市场的检验，让我们拭目以待吧。