三菱“放弃”轿车研发 专注SUV

三菱在轿车上的表现远不如SUV车型，与同为日系品牌日产、本田等在轿车领域相比有很明显的落差，并盈利困难。日前，三菱CEO益子修*新向外界透露，“公司计划未来五年内推出三款SUV车型，但轿车开发将被无限期延后。”据悉，三菱汽车除了未来将注意力放在SUV车型上外，皮卡以及电动车也是发展方向。

据了解，三菱未来五年将推出三款全新SUV车型，其中包括一款全新SUV、全新欧蓝德和全新ASX劲炫。其中2017年，三菱会发布一款全新SUV车型，其定位在欧蓝德和ASX劲炫之间，预计新车仍然定位在紧凑型SUV市场，除了传动燃油动力之外，新车还会配备插电式混动系统，随后推出全新欧蓝德以及全新ASX劲炫两款车型。

与此同时，三菱放弃轿车与国内销量不佳有直接关系，其中在华推出的戈蓝、蓝瑟、蓝瑟翼神、君阁等产品，在销量表现上均与预期相比有很大的差距，除了翼神每月销量可以达到1,000辆左右外，其余车型均表现差强人意。同时由于轿车产品更新换代频率较慢，致使车型与竞品没有任何优势，致使*终放弃轿车业务。

此外，三菱汽车放弃轿车业务后，旗下轿车产品将由东南汽车主导研发，其中东南汽车将负责整车的设计以及相关配套，三菱汽车总部提供动力系统，**东南汽车主导研发的车型或将是全新一代翼神，设计出符合中国消费者喜好的车型。

业内分析人士表示，三菱放弃轿车业务转由东南负责，其中东南在乘用车领域已经有一定的研发基础，DX7等车型均有东南自主研发，而接受三菱后，将更加了解中国消费者的使用习惯等因素，打造一款“中国版”车型。

编辑点评：SUV车型已经成为市场增长速度*快的产品，各大厂商均在加速SUV车型产品的投放，而三菱在SUV车型上有一定的优势，并规划了多款全新的车型来提高细分市场的占有率。