ST 夏利"继续"亏损 出卖资产累计29亿

12月4日晚间*ST夏利发布公告，公司控股股东一汽股份基于发展战略的考虑，拟整合下属的动力总成资源和研发资源；公司为筹集发展所需的资金，集中力量发展整车事业，扭转经营被动的局面，与一汽股份签订了关于内燃机制造分公司和变速器分公司、产品开发中心整体资产转让的合同及天津市汽车研究所有限公司股权收购的协议。经评估，通过此番资产出卖，2015年公司业绩或将由负转正，从而暂时摆脱摘牌的尴尬。

公告称，拟将下属内燃机制造分公司和变速器分公司的土地、工业建（构）筑物、设备、CA4GA 系列发动机制造技术、CA3GA 系列发动机的产品技术和制造技术、5T063 系列变速器和 5T065 系列变速器的产品技术和制造技术等转让给一汽股份。*ST 夏利拟将上述资产以含增值税22.12亿元的价格转让给一汽股份； 而*ST夏利下属产品开发中心整体资产的转让价格为7.17亿元；汽研所****股权则作价459.07 万元转让。

*ST 夏利披露，由于近年来，受公司整车产品销量下滑的影响，产能利用率较低，经营比较困难，产品开发中心已不能很好的支撑产品升级和结构调整的要求，公司也难以给产品开发中心提供更大的投资和人力资源支撑来提升开发能力以满足新产品的需求；汽研所的盈利能力也不尽如人意，2014年度及2015年1月份至10月仅分别实现净利润22.19万元、112.8万元。

经评估，通过此番资产出售，将使得公司所售资产增值10.2亿元，大幅提高公司2015年财报中的非经常损益，粉饰前三季度的经营亏损。2015年公司业绩将由负转正，从而暂时摆脱摘牌的尴尬。

编辑点评：曾经在2000年叱诧风云的夏利，新产品更新较慢，新产品骏派并没有如期望的一样“救市”，在整车厂连续亏损的情况下，可能真的要跟消费者说再见了。