大冬天的奥巴马去底特律干吗？

2016年1月，当美国总统巴拉克·奥巴马看到凯迪拉克豪华轿车加强版并称之为“野兽派”的时候，看来他确实仔细的参观了本届底特律车展。

据悉，奥巴马在位于底特律市中心附近的美国汽车工会人力资源中心做演讲时，提出了很多建议。当时在现场的旁观者不仅有大喊“福特”已表示支持的，也有人喊出了“凯迪拉克”。

当人群中有人喊出，“Jeep大切诺基”的时候，这唤醒了奥巴马的记忆。“大切诺基是我买的**辆车，直到32岁我才有新车。我以前总是的开老爷车。”奥巴马说，“那个时候开着那样的车，我都觉得自己不是个好人，还得小心翼翼地看路。”

据《纽约时报》报道，奥巴马2000年版的大切诺基已经于2010年5月以26,437 .50美元的价格拍卖出去。对于一辆已经开了10年的SUV来说，133,000英里已经是一个巨额里程。

这几年，奥巴马一直在努力对处于“低谷”的美国车市做出改变，并在布什政府之后向通用和克莱斯勒提供初始救助资金，承担和处理了美国汽车业重组的问题，这个过程改变了2008年之后美国汽车行业的惨淡局面。奥巴马表示,“如果没有政府的救助，通用和克莱斯勒今天就不会出现在这里，而破坏供应链也没有毁掉福特。”

“在汽车行业*艰难的时刻，美国可能会有超过100万的人失业，不仅仅汽车工人要靠你们，社会群众也是。”奥巴马说，“教育你们孩子的老师或者是知道你们名字的小商人，他们的生计将岌岌可危，所以我们不能让这种事情发生。”

奥巴马表示，美国汽车业从那个时候起增加了640,000以上的工作岗位。“困难的人需要帮助，我们要求你们承担责任。汽车行业必须真正改变，而不是假装改变。”奥巴马说，“我们整个汽车行业都必须重组，无论是从管理和劳动等方面，但在这个过程中，每个人都要为了这个行业能存活下去而做出个人牺牲。”

奥巴马在两届任期内曾多次前往底特律和密歇根州，去考察当地的实际情况。在底特律车展期间，奥巴马试图驾驶一辆2017版雪佛兰Bolt EV电动车。通用汽车公司称这是一款纯电动汽车，一次充电后大约能行驶200英里。奥巴马在试驾后对这辆车表示满意。

美国在2015年的电动汽车销售为115,000辆，同比下降了6%。奥巴马政府认为整体市场不会完成其2015年指定的100万插电式汽车销售的目标了。据数据显示，到目前为止美国大约卖出400,000辆电动汽车。

白宫方面指出，到2025年汽车产业燃料效率有望提高一倍，排放有望减少一半。“汽车厂商连续三年达标。”白宫发言人埃里克·舒尔茨在去往密歇根的路上告诉记者。

奥巴马抵达底特律车展时正值学生们坐公共汽车到校的上课日，这也是自1999年比尔·克林顿总统之后，**次有总统参观车展。奥巴马在参观车展时还特意停在采埃孚股份公司的展位旁，这家德国零部件制造商去年收购了美国天合汽车集团控股公司。

在克莱斯勒展台，奥巴马了解到了目前技术才是汽车自动化的关键驱动因素。克莱斯勒的代表吹嘘说，虽然新的克莱斯勒太平洋面包车比之前的稍大，但更符合空气动力学原理。

而在参观展会的期间，奥巴马总统向记者提到一部电影，“你们还记得《矮子当道》吗？开小型货车很酷。”

随后，奥巴马在参观福特时其展台被封闭。据悉，福特汽车反对今年奥巴马政府所提出的12国TPP协定，这个贸易协定是奥巴马政府*高立法的重点之一。福特宣称说这个协定没有加强限制美国贸易伙伴操纵汇率，并游说反对此协定。

尽管2015年美国汽车的销售创造了新纪录，但随着越来越少的年轻人买车，考驾照，美国汽车工业面临着更大的挑战。据歇根大学周二公布的一项研究显示，2014年美国在20到24岁年龄段的人只有77%的人有驾照，而1983年这个数字是92%。