大众品牌改革新车研发流程 欲提高盈利

据英国路透社1月20日报道，大众集团拟简化大众品牌的新车研发流程，加快更新速度，力求提高利润，快速适应市场变化。

大众品牌一直以来新车更新以及新兴市场开发速度较慢，这也导致其销售利润低于预期值至少6%。大众品牌新任总裁Herbert Diess计划每年减少10亿欧元(约合72亿元人民币)的投资，加速筹备资金。

周三，大众集团表示Diess已任命相关经理直接负责四个主要系列，小型轿车，紧凑型轿车，中型轿车以及电动车，他们全权处理技术及再设计的相关事项。Diess表示，我们希望这些改变可以加速新车研发速度，这种新的管理结构“强化了公司的各项职能，以增加公司盈利。”

大众表示，产品总经理Klaus-Gerhard Wolpert将负责小型轿车，如Polo系列;采购总监Karlheinz Hell将负责紧凑型轿车，如高尔夫系列;Elmar-Marius Licharz负责中型和大型轿车;Christian Senger将负责电动车团队。

作为欧洲市场*大的汽车生产商，大众集团在全球范围内有大概1100万辆汽车因排放造假丑闻受到影响，面临几亿欧元的损失。目前大众集团正在建立新的管理结构，以加强在欧洲市场的表现。