自动驾驶汽车站上CES舞台中心

据国外媒体报道，今年在拉斯维加斯举行的国际消费电子展（CES）上，各大汽车制造商们隆重登场，众多汽车品牌——包括通用和福特等均对其全自动无人驾驶汽车技术研究进展进行了详尽讲解。

通用汽车宣布将与打车服务商Lyft公司联合建立一个全国性的无人驾驶车队，消费者可以直接通过Lyft APP进行下单。作为该伙伴关系的一部分，通用汽车将在Lyft的*新一轮融资中对其投资5亿美元。

而与此同时福特汽车宣布将在今年年底前扩充其无人驾驶测试车辆数量至30辆，这一计划将使其成为*庞大的无人驾驶汽车车队。这些新型汽车将配备一款由Velodyne研发的远小于传统激光雷达系统的新款激光雷达传感器，从而更便于安装在汽车上。激光雷达传感器可以帮助无人驾驶汽车检测并有效规避附近的其他物体。福特公司计划今年在加州,密歇根州以及亚利桑那州对这些汽车进行测试。

CES上，特斯拉公司发布了一款可以使车主在33英尺外利用密钥卡或智能手机即可召唤他们汽车的新技术；这项技术使得汽车能够自行启动并行驶至车主的位置。市场研究机构商业智能（BI Intelligence）指出特斯拉公司研发的汽车召唤功能就如同“远程管家助理”，而据此前估计，该功能将在2016年正式推入市场。

从商业智能的一份新报告中，分析人士分析了各大主流汽车制造商和科技公司在克服全自动汽车席卷市场阻碍中所作出的贡献。此外，他们对全球调查研究结果显示，,全自动汽车受到市场很高的期望。

以下是该报告中的一些要点：

阻止全自动汽车上路的三大障碍：1）技术组件价格过高；2）消费者对于技术可靠性的信任度不一。3）尚无相关法律法规约束。然而，在过去的6个月里，在克服这些障碍的过程中已经有很大的进步。

由于市场新进入者找到了创新方法以扩展现有的全自动汽车技术，结果导致全自动汽车所需的组件价格一直在下降。

消费者对于全自动汽车技术的信任度在过去两年间显著上升。

加州成为美国**提出相关法规的联邦州。加州法规规定，全自动汽车必须全程配备一名司机,从而否定了谷歌和Uber关于无人驾驶出租车系统的设想。

总体而言，该报告指出：

在全自动汽车技术发展中消费者信任变迁

确定了该行业的技术进步情况

分析了全自动汽车技术成本并确定该成本是如何降低的

解释当今围绕全自动汽车出台的相关法规。