丰田日本16家工厂停产一周后恢复生产

丰田汽车公司(Toyota Motor)时隔约一周重启了日本国内16个工厂的汽车组装生产线。集团旗下的爱知制钢公司发生爆炸事故，导致汽车零部件用钢供应不足，但目前稳定供应已有眉目。此次停产造成减产汽车约7万～8万辆，今后将通过增产来弥补。

丰田汽车在2016年2月初安排日本工厂停产，原因是旗下爱知制铁公司一座钢铁厂发生爆炸事故，目前钢材供应不足。

2016年1月8日，爱知制铁位于爱知县知多市的钢铁厂发生爆炸事故，影响了一些特殊钢铁零部件的供应。为此，丰田在2月初停止整车工厂的生产工作，应对“钢铁荒”。但丰田没有言明具体哪种零部件由知多工厂供应。

丰田发言人当时表示：“当前（钢铁的）库存供应足够日本本土工厂正常运行到2月6日，之后我们将每天监控供应状况，根据实情来做决定。”其还透露，下一周整车厂的加班生产和周末班次已经取消。

2015年丰田日本本土整车厂生产了大约400万辆汽车，占全球产出的近四成比例，每天几乎折合生产14,000辆。日本工厂产出的车辆中，46%面向其他市场出口。2016年丰田日本工厂产量目标为413万辆，受此次爆炸事故拖累，可能无法完成。

在恢复生产后，丰田表示停产期间造成减产汽车约7万～8万辆，今后将通过增产来弥补。