大众请求重估召回范围 称其产品属合格

此前大众集团曾宣布将在美国召回85万辆使用高田侧安全气囊增压泵的大众与奥迪品牌车型。日前，我们从海外媒体获悉了一封关于大众集团给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的信函，信中大众宣称召回的大部分车辆使用的高田增压泵产自高田德国弗莱堡工厂，只有在美国生产的帕萨特使用了高田墨西哥工厂的零配件，因此没有必要召回相关车辆。

大众向NHTSA表明“没有必要召回”相关车辆，因为没有德产安全气囊爆裂事件的报道，而且高田德国工厂的质量监控比高田美国和高田墨西哥工厂更加严格。此外，大众宣称帕萨特使用的墨西哥产配件也是安全的，因为这些配件是在墨西哥工厂进行重要升级后生产的，升级后工厂更加注重配件湿度和焊接。

大众并不是拒绝召回高田气囊，大众这封信表明的是该公司认为NHTSA要求的车辆召回范围太广了，而大众也计划修复受影响车辆。目前，大众计划自己检验高田增压泵以支持自己的观点。信中，大众请求当局同大众和其他汽车制造商一起重定召回范围。

高田召回的增压泵使用硝酸铵作为推进剂，而专家认为这种增压泵长期暴露在高湿度地区，*可能导致安全气囊工作时发生爆炸。目前，爆炸时射出的金属弹片至少与10起死亡事故相关。

编辑点评：高田气囊在美国已经引发近10起爆炸致人死亡的相关事故，自2008年以来，多家汽车厂商涉及到召回事件中。大众集团在美排量造假一事尚未落幕，如今又牵涉85万辆的高田气囊召回事件中。