中国品牌SUV还将火下去的三条半理由

去年对于中国品牌SUV来说，**是风光无限的一年。我们看到，在2015年的SUV年度销量前十排行榜中，中国品牌车型稳占六席，力压合资品牌。而在前五名中，仅有大众的“神车”途观还能保住第二的位置，不过这个亚军之位，也在长城哈弗、长安、江淮的围堵之下摇摇欲坠。

江山易主，虽然令人唏嘘。不过中国品牌SUV的强势崛起，想必也是国人都喜闻乐见的。农历春节刚过，2015年的光环还未完全消散，此时此刻，我们更多需要思考的是接下来中国品牌SUV市场，是否还能继续保持如此良好的势头？

答案是肯定的

**、政策环境与市场趋势仍然利好

2015年以来，随着我国汽车市场整体陷入低迷的困境，国家产业政策给予了汽车行业许多明确且有力的支持。除了新能源汽车这个“政治正确”的领域，就数中国品牌SUV这个领域受益*大了。

就拿去年10月份出台的1.6排量以下车型购置税减半政策来说，此举一出，可谓立竿见影，促使车市在第四季度杀出了一个漂亮的反弹。事实上，我们可以说购置税减半政策的*大获益，其实就是中国品牌SUV。要知道，目前我国SUV市场的主力正是中小型SUV，而中国品牌的SUV产品线很多车型都在1.6L以下，购置税减半无疑是给本就相当活跃的中国品牌SUV，再注入了一剂新的鸡血。

虽说购置税减半政策只是一个临时性政策，在2016年12月之后将失效，而且呼声*大的新一轮“汽车下乡”政策也迟迟没有出台，但我们仍然可以明显地察觉，国家对于汽车产业的态度正在发生变化，正从“鼓励消费，限制使用”，转变为“鼓励消费，引导产业升级”，这对于中国品牌SUV仍至整个中国汽车工业来说，都将是长期的利好。