奥迪A6L地位难撼 金牛座又进前三

2016年2月，C级车市场形势逐渐明朗。奥迪A6L以7691辆再次夺冠，地位稳固。1月份的黑马金牛座再次挺进前三，而奔驰E级则是连失两月，凯迪拉克兄弟在C级车市场并未形成1+1>2的效果，皇冠创奇迹已然无望......

不同于SUV市场的火热，也不同于B级车市场的暗流涌动，2月的C级车市，格局逐渐清晰，有的位置稳固，有的实力显现，有的翻盘无望，下面让我们来细数一下。

奥迪A6L地位难撼金牛座又进前三

2016年开局奥迪A6L就抢占了先机，2月份更是延续了1月份的优势，继续力压宝马5系，似乎不给对方任何喘息的余地，毕竟是老牌**，自从奋起直追，就没丢过宝座，虽然2月份整体销量不高，奥迪A6L还是和宝马5系拉开了1376辆的差距。

据中国经济网记者了解，全新宝马5系的换代车型将于巴黎车展亮相。预计2017年才能正式销售，照目前的形势来看，奥迪A6L很可能处于独孤求败的状态，但也不排除宝马5系处于产品末期，加大优惠力度，出现小高潮。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，目前宝马5系想要反超，十分艰难，新宝马5系上市之后想要取得突破，也绝非易事。

金牛座上个月成黑马杀进前三，这个月再次险胜奔驰E级，挺进前三，实力不容小觑，但毕竟价格和奔驰E级不属同一层次。但金牛座的成功成为了其他品牌的榜样，但是状态能否持续还有待观察。

凯迪拉克兄弟内耗皇冠翻盘无望

凯迪拉克XTS和CT6同在C级车市场竞争，想要创造1+1>2的效果。CT6“以D打C”被寄予厚望，但756辆销量着实差强人意。而且CT6上市以后，XTS的销量不升反降，甚至被认为是兄弟内耗。

崔东树表示，美系豪华车概念很吸引人，凯迪拉克在中国还是有市场的。CT6上市以后，此消彼长也正常。豪华车市场正在逐步走向多元化，不同于欧系低调奢华的风格，美系车属于张扬的豪华，还是十分看好的。

皇冠自诞生之初，就野心勃勃，一直打着赶超ABB的旗号，没想到被金牛座捷足先登。“这代皇冠一直没有得到认可。想要打破现有的局面很难，现在的C级车市场已经形成了相对稳定的状态。”崔东树表示。