高田气囊危机绊倒日企 竞争对手趁火打劫

高田公司的安全气囊缺陷——据称与一种化学推进剂有关——可能会导致气囊以爆炸性的力量弹出，从而导致金属碎片溅射到司机和乘客身上，这个问题已经导致一些人丧生，其他 一些人则受到了严重的伤势。截至目前为止，全球范围内已经有大约5000万辆汽车因为这个问题而被召回。据悉，高田是**在安全气囊充气装置中使用硝酸铵这一不稳定化学物的供应商。

高田危险气囊遭遇抛弃浪潮

多年来高田一直是日本汽车安全市场的重量级选手，而现在其主要客户如本田汽车、丰田汽车和日产日车的转身离去，可能重塑日本的汽车安全市场。有汽车安全行业几十年从业经验的人士说：“高田一直是本田汽车*重要的供应商，可是本田却表示以后再也不向高田购买（安全气囊），这真是令人震惊。本田汽车和高田公司一起发展壮大，关系*为亲密。他们的决裂就好像同是来自瑞典的沃尔沃拒绝了奥托立夫。”

本田对高田气囊的抛弃并不是日企处理此次事件的个例，事实上，已经有相当一部分日企正在考虑与高田气囊划清界限。

日前，丰田、本田、日产、马自达四家汽车巨头相继宣布不再选择高田作为其安全气囊供应商。业内观点指出，一旦本田的指控属实，情况会完全不同，必将影响车企对高田的态度，同时车企也会要求高田分担召回费用，高田或将面临更大的信任危机。

在日本汽车业，车企与零部件供应商的关系尤为紧密，而“气囊门”使得双方的信任关系破裂，要想“破镜重圆”绝非易事。至少短期内，为了让消费者安心，车企可能不会再与高田合作，而高田的竞争对手也会趁虚而入，抢夺市场份额。

一位丰田中国的相关人士向媒体透露，因为事故以及高额罚款，高田公司必然将面临各种困境。“而我们作为汽车企业，必须对安全性事件保持高度警惕。高田气囊显然对汽车制造商产生了*为不利的影响”。

该人士表示，“气囊门”让很多汽车制造商损失严重，包括丰田公司。“因此，在事件爆发后，公司考虑与高田‘分手’也是*为正常的。”该人士透露，丰田对这次事件的态度非常坚决。

日前，丰田、本田、日产、马自达四家汽车巨头相继宣布不再选择高田作为其安全气囊供应商。尤其是本田，不仅宣布彻底弃用高田气囊，而且还指责高田气囊测试数据造假，语气相当严厉。

在日本汽车业，车企与零部件供应商的关系尤为紧密，而“气囊门”使得双方的信任关系破裂，要想“破镜重圆”绝非易事。至少短期内，为了让消费者安心，车企可能不会再与高田合作，而高田的竞争对手也会趁虚而入，抢夺市场份额。