李建华:汽车业的竞争是所有产业中最复杂的

2016第八届中国汽车蓝皮书论坛于5月7日在北京举行，在各个厂商主旨演讲之后，下午举行了分论坛讨论，在“中国品牌再提升与合纵连横”为主题的探讨环节中，江淮汽车副总经济师、江淮乘用车营销公司副总经理李建华表示市场经济的状态中国*大的合作，能够发挥优劣势充分互补，够高效反应，不陷入冗长沟通的环境里，这种合作慢慢就会体现出越来越好的价值，无论是研发、生产、营销都会体现出价值。

非常感谢汽车商业评论，抱着学习的心态让我也学到不少东西，刚才许院长的课题非常宏大，汽车行业的竞争可能是目前我们所有的商品竞争*复杂的产业，它的产业链特别长，如果技术产品的竞争是直接体现在产业链从研发到你的配套，到你的营销体系，可能方方面面都面临非常大的挑战。

江淮汽车经过这几年的努力，就中国汽车品牌来讲，可能开始的时候也走过了一条，逐步的掌握一些属于自己的核心的动力，技术能掌握在自己的手里，我们走过了这样一条路，但是参与市场竞争，一方面要做一个理想主义者。第二做市场还是要有非常现实的判断和选择，做好未来的竞争优势，当下来讲还是要脚踏实地的踩好当下。一方面比如汽车产品里的技术、性能、品质，这些是消费者选择我们的产品，基本上所谓的必要点，这方面你进入不了消费者的视野可能他不会考虑选择你。但是技术你用什么技术作为中国品牌来讲值得考虑的问题，你可以冒巨大的风险，用*先进的技术未必有人买账，也未必有人接受我们，同时你市场尝试的成本就特别高。如何保证你的技术进入主流，同时做到相对的**，符合当下的市场定位，可能你作为一个汽车企业在技术积累层面适度的**，成熟主流是一段时间以来要把握的一个重点。

第二方面，可能还是要构筑一些产品造型上的**优势，这也是当下消费群体的，更多的不能指望他拿你这个产品有非常好的品牌背书，让他感觉这个事情很能体现他的身份，但是这种时尚、动感、能打动人，造型的追求还是我们要持续有效的积累。

所有的竞争归根结底涉及到所有产业链每一个环节的竞争。所以，对汽车企业来讲如何使你的技术具备扎实的基础能力，同时这些基础能力围绕客户关注的焦点，积*有效的再培育，再成长的状态可能是未来持续把握的一个重点。

刚才许院长提到合作，合作通常是优势互补。如果两个人长短都一样就没办法合作。中国是世界*大的市场，无论市场还是运用资源，资源可视，市场部够，这么大的市场上几家企业集中兵力都没问题。日本体现为非常忧患意识的资源节约的状态，眼光必须要盯到全球市场，它这个产业才能做强，我们还是有一些区别。

今天讲合作，所有中国企业*大的合作就是做好中国制造，这是我们当下非常重要的一个合作。因为这个品牌不仅在中国国内游影响，未来对走向全球也会有影响，今天大家看到德系车在中国目前来讲有非常好的状态，实际上背后德国制造这两年慢慢已经变成了一种神话，是一种制造品牌整体的，但是中国制造有的时候是不是有这个状态，每一个人还是有这样的责任，**大家协同起来，把中国制造做好。

第二方面，还有一些属于大家认识和交流的问题。前面我讲合作优势互补，但是优势互补一定是你要清楚的知道你有什么优势，别人有什么优势，你有什么短板，如果你不承认你的短板，你过分的夸大你的优势，这个合作是合作不来的，大家只有坦诚交流，坦诚相待，这种合作可能才能达成。

*后这种合作会不会有价值。我还是想举个例子，每年大家看到的是北京国际车展，不太受关注的，全国每年搞这种车展不计其数，特别多，尤其到地级城市的车展，作为综合品牌我还是有一些感触，车展是不是一定要参加？必须要参加。越是那个地方可能是个三四线城市，越是那个地方市场小，它的车展就有它的影响力，消费者觉得我到这个车展看到你有这个展位这个品牌才被信任，作为自主品牌是不是受到公正的对待，这肯定有，它办一个车展，江淮来不来不要紧，但是我搞一个车展大众必须来，日产必须来，现代必须来，几个都必须来它位置好，但是你来不来都可以所以你位置就差一点，但是我付的展位费一分没少。所以，我们经销商也挺有能力，孤岛了一个品牌商会，后面你再这样干我不参加你车展了，现在效果还不错，以商会的名义跟大家谈一谈，至少对主办方来讲慢慢的他会重视。第二，你所做的投入可能会见得道路更大的成效，我举这个例子只是在具体的终端开拓上，实际上我们在渠道下沉深入的拓展三四线的市场作为中国品牌来讲客观上大家应有这种需求，单一的企业小规模下沉到三四线市场，你未必在那里能让你的经销商具备一个好的盈利的基础，可能几个品牌大家协力并行会更有成效，是不是大家真的能达成合作，*后还是取决于你的合作是不是有效。

中国*大的合作，比如我们计划经济的时候，那个时候体现的是一种运行起来的低效率。所以，到市场经济的状态，如果我们合作，我们真的能够发挥优劣势充分互补，第二能够高效反应，不陷入冗长沟通的环境里，这种合作慢慢就会体现出越来越好的价值，无论是研发、生产、营销都会体现出价值。如果我们的合作老是中间有无穷多的过节大家需要协作交流，明明白一个人可以做决定的事儿非要两个人做决定，你不合作也就算了，还不如我们各自发挥各自的优势，在行业留给中国品牌有限的时间之内各个企业充分的做好他自己。