拿下了藏区 奥拓如何拿下微型车市？

进出西藏，7、8月**不是自驾旅行的*佳选择。藏区的雨季天气诡谲，路途少见壮阔的风景，在悬崖和峭壁边行驶的途中，还要提防泥石流等自然灾害的发生。

三个人：哥哥、弟弟、哥哥的儿子，从河北唐山的南湖高速口出发，走过8600公里，耗时20余天，驾驶着一辆有过四次交易的二手奥拓，完成了这次旅行。同时，三人对奥拓皮实、耐用的精品品质也是赞不绝口。

“半路上，很多人跟我们合影，他们觉得开着奥拓进藏特别不可思议，很好奇那些专业SUV都通过困难的艰险路段我们是怎么过来的？”刘玉庆如是说道，他在三个人中年纪*长，9月2日的成都车展，他带着其余的两个背包客站在了长安铃木的展台。

发布会上，作为对生活充满激情，勇于逐梦的长安铃木车主，他为新奥拓炫动版的两款车型揭晓售价，并从重庆长安铃木汽车有限公司常务副总经理况锦文的手中，接过了新车钥匙。

轻巧和性价，一直是奥拓留给市场的固有印象，它曾带领很多国人进入到汽车时代。此次成都车展上，新奥拓炫动版两款新车的售价区间为5.29－6.19万，它的问世，对扩充微型车领域的市场份额具有一定意义。

赋予“激情”“梦想” 特质

长安铃木是中国**批成立的合资企业，并是当时*早的八家定点轿车厂之一。投产的**款产品－－奥拓，几乎成为街车，尤其在北京、上海、成都等**批进入汽车社会的城市，小巧玲珑的尺寸，操控灵活，经济省油，给人们留下了非常深刻的印象。

在这股热潮中，奥拓 “精品”“高性价比”的特质已深入人心，但随着市场变化，消费需求不断发生改变，年轻群体已逐渐成为汽车消费的主导。长安铃木对现有产品梳理并重新定位已迫在眉睫。

好在，这种情况正在发生变化。品牌年轻化，已成为长安铃木实现转型的新方向。