电动版再见！奥迪可能要停产R8 e-tron

2015年，奥迪曾在日内瓦车展上发布其超跑车型R8的电动版（R8 e-tron），不过有消息称奥迪官方似乎决定要停产这辆纯电动超跑。如果属实的话，那么奥迪公司看来已经下定决心，要停产那些没有市场的电动汽车产品。

奥迪R8 e-tron纯电动超级跑车

外界看来，奥迪公司暂停这个项目多少让人有些惊讶。就在去年日内瓦车展后，这款电动R8还曾经完成了从旧金山到拉斯维加斯高速公路的无人驾驶测试，也在亚洲电子消费展（CES Asia）上作为奥迪无人驾驶技术的展示载体进行展出，但此后便杳无音讯。

其实原因显而易见，自这款车型发布以来，根本没有实际的销售记录，你也无法在奥迪官网的线上配置器（online configurator）进行车型定制。曾有好奇的消费者通过奥迪经销商向厂家询问这款车的价格，得到的答复是R8 e-tron的售价为100万欧元（约合110万美元）。

关于产量，奥迪官方闪烁其词，但并不愿透露详细数字。而根据车云菌得到的消息，这款车型的产量可能不足100台。

R8 e-tron的历史

2009年，奥迪在法兰克福车展上发布了R8 e-tron概念车；

2010年，时任研发总监的迈克尔·迪克（Michael Dick）还在勒芒赛事中测试过这款车；

2012年，R8 e-tron项目被继任的研发总监沃尔夫冈?杜翰墨（Wolfgang Dürheimer）叫停；

2014年，乌尔里希·哈肯贝格(Ulrich Hackenberg) 决定丰富第二代R8，并重启R8 e-tron的研发；

2015年，在日内瓦车展上，奥迪正式发布第二代R8及其纯电版车型R8 e-tron。

在这一代R8 e-tron的研发过程中，奥迪决定放弃复杂的Quattro四驱设计，转而采用双电机后驱布局，使其*大输出功率达到462马力，峰值扭矩920N·m，3.9秒破百，还原其“公路杀手”的设计定位。

难兄难弟

R8电动版设计之初受到梅赛德斯-奔驰SLS AMG Coupé电动版不小的启发——一辆电驱超跑。不同的是，2013年上市的SLS AMG Coupé电动版采用四电机设计，*大输出功率可达740马力，价格为35万欧元（约38.5万美元），主要在挪威和德国销售，但销量惨淡。戴姆勒官方表示，这辆电驱AMG“走得太超前了”。

而三年后的今天，奥迪似乎也学到了相同的教训。也有消息称，这款纯电动超跑停产后，奥迪或将推出一款混动超跑，接力R8 e-tron。不过假设新车型和R8 e-tron一样定价太高的话，又会有多大市场呢？