日产将于年底前决定是否在英投资新项目

据路透社报道，日产首席执行官卡洛斯-戈恩日前会见了英国首相特蕾莎-梅，希望英国政府能消除自己对英国退欧影响的担忧。之后有消息人士告诉路透社，日产汽车将于年底前决定是否在英国*大的汽车装配厂生产新款Qashqai SUV车型。

戈恩此前曾向英国政府表示，自己可能放弃*新的投资机会，除非能获得和英国退欧有关的成本补偿保证。几周之后，卡洛斯-戈恩与梅在位于伦敦中央的英国首相府邸进行了磋商。

据悉，许多企业一直担心，英国正走向“英国退欧困境”，这将使英国被赶出欧洲统一市场，同时面临着高达10%的汽车出口关税税率。上周三，因英镑自英国人投票离开欧盟以来暴跌，英国*大零售商Tesco和消费品公司联合利华发了纠纷。

去年英国市场上售出的160万辆汽车中有近三分之一是日产生产的。该汽车制造商已经在位于英国北部的桑德兰工厂生产Qashqai SUV车型。这次日产将量产一款新车，这意味着它需要决定新车的生产地点。

消息人士上周五透露称：“未来几周和几个月公司领导层将进行权衡决策，*后决定有望在年底前作出。”他还补充道，*后决定的生产地点可能不会在明年年初前公布。

消息人士还表示，梅和戈恩还没有定下进一步磋商的时间，但是日产高管和政府**官员将继续在未来几周会面。在与梅会面后，戈恩并没有透露自己是否已经向英国首相提出补偿问题。

戈恩称：“我相信英国政府将继续确保英国仍是有竞争力的利于做生意的国家。”因大幅削减其掌舵的法国汽车制造商雷诺的开支，戈恩还获得了“成本杀手”的外号。

戈恩对贸易保护的担忧使得其他汽车制造商也纷纷发出和“英国退欧困境”影响有关的警告，并得到了一些保守主义者的支持。

英国*大汽车制造商捷豹路虎的首席执行官告诉路透社记者，任何英退欧协议将不得不确保一个公平竞争的环境，这意味着其他汽车制造商也可能寻找财政上的保证。

而英国政府已经表示，它将竭尽所能鼓励、培养和支持经济的战略部门，如汽车制造。上周五英国首相也指出，未来她将和日产合作。在与戈恩会谈后，梅称：“我们将继续与日产合作，因为我们将确保英国汽车产业的公平竞争环境从而为它取得成功保驾护航。”

上个月，日本就英国退欧向英国和欧盟出具了一份要求清单，内容包括了维持目前英国和欧盟之间的免税贸易、防止对贸易施加任何额外的通关负担。

2015年英国市场销售的汽车中有一半是日产、丰田和本田生产的。就在公投前，这个大部分为外商独资的英国汽车产业曾强烈支持英国留在欧盟。

戈恩表示，直接雇佣了7000名工人的桑德兰工厂仍然是日产生产效率*高的工厂之一。“我们想要确保这个业绩表现成绩好且雇佣人数多的工厂在全球范围内仍有吸引力，并且继续为我们和英国生产汽车。”