九月车市“红透天” 却还有“失意者”

日前，国内各家车企都相继公布了本品牌九月份在华销量数据，从总体的情况来看，2016年九月几乎每家车企都取得了相当耀人的成绩。然而，尽管九月的中国车市“红透了天”，却仍有一些品牌和车型在某些方面做得没那么**，成为了“失意者”。

伪“失意者”——广本缤智、长安CS35

广本缤智在国内SUV这个细分市场也算是一款关注度*高的车型，该车上市以后销量排名一直高居不下。按照正常的逻辑，到了“金九银十”的冲量期，缤智不论是销量还是排名都应该有所突破才对。

数据显示，广本缤智9月份共销售15723辆，同比暴增86.7%，并且与雅阁、飞度组成了广本家族的“三剑客”。然而这样的成绩在SUV车型排名上，则成了“失意者”，相比前两个月都是排名前8位来说，缤智这个月跌出了前十，真可谓“职场得意，情场失意”。

长安CS35与广本缤7智有着相同的情况，数据显示，9月份CS35销量有所提升，达到18493辆，作为长安旗下主打的SUV车型，CS35面临的压力不小。这个月瑞风S3强势回归SUV排名前十名，整月销量达到21888辆，成功挤掉了CS35和缤智等一众小型SUV。

细分市场“失意者”——长城、东风悦达起亚

如果说长城也是*红九月的“失意者”，恐怕有人会提出异议，毕竟单车单月销量突破5万辆不是谁都能做到的。不过，仔细浏览长城品牌在9月的各个细分市场车型就会发现，长城的失意还真的挺明显的。

我们常说“人要学会两条腿走路”，在这一点上长城做的“很不**”。数据显示，长城品牌SUV在九月共销售87627辆，同比暴增59.39%；另一方面，轿车则仅售出1902辆，同比跌幅达到了48.09%。照这个趋势来看，恐怕长城品牌未来再无轿车。

与长城正好相反，东风悦达起亚则是靠着轿车产品获得了九月销量的微增长。起亚KX5和KX3在九月销量分别为3872辆和5500辆，加起来还没破万。

轿车方面，起亚K3和K2承担了近6成的品牌总销量，而其他车型并没有明显的销量亮点。按照东风悦达起亚年初制定的68万的销售目标来看，目前已完成了62.3%，因此要想如愿完成销量任务，还是要把SUV车型卖好。

销量“失意者”——长安DS

DS作为标致雪铁龙集团旗下的高端品牌，于2011年正式国产，截止到目前已推出四款国产车型。按照正常的逻辑，经过6年的市场积累和运营，况且还是中国汽车市场飞速发展的6年，现在正应该是长安DS“茁壮成长”的阶段。

然而，实际却给了长安DS迎头一击。据长安汽车官方公布的9月份的产销快报显示，DS品牌在刚刚过去的“金九月”，销量仅为1524辆，相比去年同期下降34%。今年前三季度长安DS累计销量为11950辆，相比去年同期19429辆，下降38.5%。另外，整个九月份长安DS总产量仅为344辆，同比下降了83%。

回顾过去两年的销量表现，2015年DS品牌全年销量为24451辆，与2014年26938辆相比，下滑幅度为17%。由此看出，长期以来DS在中国尽管不断地在引进新产品，但销量方面实际是在退步，因此DS真的要好好想想后面的路要怎么走了。