大众造假丑闻 德媒曝竟祸起奥迪

路透社援引《德国商报》*新消息显示，让世界震惊的大众汽车集团陷入排放造假丑闻的始作俑者，竟是旗下豪华品牌奥迪。1999年，奥迪创造了只在减少排放的“失效装置”，这比其母公司大众在排放测试中作弊，还要早几年。

2015年9月，发展如日中天的大众汽车集团承认，该公司操控了1100万辆柴油汽车发动机，包括旗下大众、奥迪、保时捷、斯柯达和西雅特品牌。为此，深陷严重财务压力的大众汽车集团高层，必须为公司牺牲去年的工资和奖金。

与此同时2009年以来，奥迪对其LOGO进行了*大幅度的改变：四个扁平化的圆圈组成的“四环”。

然而，“1999年，奥迪工程师研发了能够让某些发动机功能失效的软件，但没有用在大众的豪华品牌。”上周三，《德国商报》在一篇早前大的报道中，曾引述汽车行业和大众公司人士的话如是说。

但是6年过去了，当大众汽车品牌的工程师们在公司的德国沃尔夫斯堡总部发现没有办法让车辆氮氧化物排放低于法律门槛，他们就开始在车上安装奥迪品牌研发的软件。该报这样写道。

但是，大众和奥迪拒绝就此发表任何言论，负责深入调查该丑闻的美国众达律师事务所表示。大众方面表示，四月底该律师事务所将发布关于调查的大量报告。

大众汽车董事会由于要对排放丑闻造成公司潜在成本进行讨论评估，允许2015年收益算到今年4月22日，即美国当局与大众就修复软件达成解决方案截止日后**。

或许，*近奥迪换标，就像对自己的祈祷，如果德媒体报道情况属实，奥迪可能真的要为自己烧高香了，而这个一直以科技标榜自己的企业，也用该反思怎样把聪明用在该用的地方。全球汽车公司，也要引以为戒，既要赚钱，更要承担相应的责任！