7座SUV能否为五菱汽车续命成功?

如果将2017上海车展期间的重磅新闻来一个排行，五菱汽车要推出SUV车型宏光S3一定可以名列前茅。作为国内汽车行业常年的销量**，五菱为何不再专注于低端MPV市场，反而转向SUV了呢?而且在兄弟品牌宝骏已经在SUV领域打开市场，相继推出宝骏560、宝骏510等广受好评的神车的时候，五菱突然横插一脚宣布进入SUV领域，就不怕兄弟内讧吗?

MPV销量下滑严重

尽管五菱依然占据着MPV**的宝座，但是自2014年到2016年，五菱的销量已经连续下滑了三年。从2014年的1404797辆、再到2015年的1294736辆，而到了2016年更是下滑销量下滑了13.35%，跌到了1121862辆。而即便如此，五菱依然牢牢占据着MPV销量王的桂冠，这一方面说明了五菱在消费者心中的地位依然不可动摇。但同时也说明了，五菱遇到的销量持续萎缩问题，其实是整个低端MPV市场共同的症结。可以说目前低端MPV销量下滑，是一种大势所趋。

随着消费升级，曾经驰骋在城市乡间的低端MPV渐渐失去了市场。尤其是国产7座SUV的冲击，不仅通过性强，在空间表现方面也有着上佳的表现，再加上价格并没有贵上多少，让不少消费者渐渐开始从五菱等低端MPV，转向了10万元以下的国产7座SUV车型。

7座SUV成为**救命稻草

与低端MPV市场持续萎缩相对应，10万元以下的国产7座市场迎来了爆发式增长。尤其是很多低端MPV品牌，纷纷借助原本的积累打造全新7座SUV车型。凭借价格便宜、空间大的优势，这些7座SUV车型纷纷获得了消费者的青睐。以长安商用推出的CX70为例，2017年1季度长安CX70总销量高达41680辆，其中在2017年1月，长安CX70还进入了SUV排行榜前十名。东风风光580更是连续6个月销量过万，甚至一度突破两万辆的销量。

以长安商用和东风风光等老对手已经向7座SUV领域**出击，无疑让五菱落在了后面。但同时也为深陷销量下滑泥潭的五菱指明了发展的方向，即将推出的五菱宏光S3就是*好的证明。而类似长安CX70、风光580的7座国产SUV宏光S3，与宝骏现有的SUV车型560、510之间并不形成竞争关系，反而可以形成互补。而即便宝骏未来推出7座SUV车型，预计定位也将高于五菱宏光S3。